ญี่ปุ่นเร่งลงทุน Battery Recycling สร้าง Supply Chain Rare Metals ใหม่

ตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่ในญี่ปุ่นเริ่มเข้าสู่ช่วงขยายตัวอย่างจริงจัง หลังบริษัทต่างชาติเดินหน้าลงทุนในธุรกิจรีไซเคิลและบริษัทญี่ปุ่นเร่งพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อเข้าสู่เชิงพาณิชย์ โดยมีเป้าหมายสำคัญในการกู้คืน Rare Metals จากแบตเตอรี่ใช้แล้ว เพื่อลดความเสี่ยงด้านการจัดหาทรัพยากรและเสริมความมั่นคงของ Supply Chain

ญี่ปุ่นกำลังให้ความสำคัญกับการนำแบตเตอรี่ใช้แล้วกลับมาเป็น “Urban Mine” หรือแหล่งทรัพยากรจากผลิตภัณฑ์ที่หมดอายุการใช้งาน เพื่อทดแทนการพึ่งพาทรัพยากรจากเหมืองธรรมชาติ โดยเฉพาะโลหะสำคัญอย่าง Nickel (Ni), Cobalt (Co) และ Lithium (Li) ซึ่งมีการกระจายแหล่งผลิตอยู่ในบางภูมิภาค ทำให้มีความเสี่ยงทั้งด้านความไม่แน่นอนของการจัดหาและความผันผวนของราคา

Shengte เตรียมลงทุน 20,000 ล้านเยน ตั้งโรงงานในญี่ปุ่น

ญี่ปุ่น 31 กรกฎาคม 2569 — Shengte Materials บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่จากไต้หวัน ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากนักลงทุนรวมถึง Hon Hai Precision Industry กำลังขยายธุรกิจจากกระบวนการต้นน้ำ (Front-end) ในไต้หวันเข้าสู่กระบวนการปลายน้ำ (Back-end) ในญี่ปุ่น โดยมีแผนลงทุนรวมประมาณ 20,000 ล้านเยน และตั้งเป้าเริ่มดำเนินงานใน ปีงบประมาณ 2028

Shengte ดำเนินธุรกิจรีไซเคิลแบตเตอรี่ เช่น Lithium-ion Batteries (LiBs) เพื่อกู้คืน Rare Metals อย่าง Nickel และ Cobalt โดยกระบวนการแบ่งเป็น 2 ขั้นตอน ได้แก่ การทำให้แบตเตอรี่ปลอดภัยและบดเพื่อผลิต Black Mass (BM) และกระบวนการกลั่นเพื่อแยกและกู้คืนโลหะจาก BM

โรงงานแห่งใหม่ในญี่ปุ่นจะสามารถรองรับทั้ง Black Mass จากแบตเตอรี่ใช้แล้ว และ Mixed Hydroxide Precipitate (MHP) ซึ่งได้จากการถลุงแร่ที่มี Nickel โดยใช้ระบบเดียวกันในขั้นตอนการสกัดโลหะ ทำให้สามารถใช้กำลังการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เมื่อโรงงานเดินเครื่องเต็มกำลัง คาดว่าจะใช้วัตถุดิบที่มี Nickel รวม 3,600 ตันต่อปี และมีกำลังการผลิตประมาณ Nickel Sulfate 23,000 ตัน, Cobalt Sulfate 2,300 ตัน, Manganese Sulfate 2,025 ตัน และ Lithium Carbonate 700 ตันต่อปี

ลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม พร้อมใช้ Waste Sulfuric Acid จากโรงงาน Semiconductor

โรงงานใหม่ยังให้ความสำคัญกับการลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม โดยกระบวนการ Hydrometallurgical Refining ซึ่งใช้ Sulfuric Acid และน้ำ จะมีระบบสำหรับนำทรัพยากรเหล่านี้กลับมาใช้ภายในโรงงาน

นอกจากนี้ Shengte ยังมีแผนจัดหา Waste Sulfuric Acid จากกระบวนการผลิต Semiconductor ของ JASM ในจังหวัด Kumamoto ซึ่งเป็นบริษัทในเครือด้านการผลิตของ TSMC มาใช้ในกระบวนการของโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่

แนวทางดังกล่าวสะท้อนการเชื่อมโยงระหว่างอุตสาหกรรม Semiconductor และ Battery Recycling ในด้านการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพและการลดของเสียจากกระบวนการผลิต

สายการผลิตของ Shengte ในไต้หวัน สำหรับรีไซเคิลและกู้คืน Black Mass (BM) จากแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานใช้แล้ว

เทคโนโลยี Dry Process ช่วยผลิต Black Mass คุณภาพสูง

Shengte ยังพัฒนาเทคโนโลยี Dry-process Discharge Treatment สำหรับขั้นตอนต้นน้ำในโรงงานที่ไต้หวัน เพื่อเตรียมแบตเตอรี่ใช้แล้วให้กลายเป็น Black Mass

วิธีการทั่วไปในการเตรียมแบตเตอรี่มักใช้การปล่อยประจุด้วยน้ำเกลือก่อนนำไปบด แต่กระบวนการดังกล่าวอาจก่อให้เกิดก๊าซคลอรีนและเพิ่มปริมาณสิ่งเจือปนใน Black Mass

Shengte จึงพัฒนาเทคโนโลยีการปล่อยประจุแบบแห้งร่วมกับบริษัทญี่ปุ่น โดยนำอุปกรณ์ที่พัฒนาร่วมกันไปใช้งานในสายการผลิตจริง เทคโนโลยีดังกล่าวช่วยลดการปนเปื้อนจากสารอันตรายและสนับสนุนการผลิต Black Mass ที่มีความบริสุทธิ์สูงอย่างสม่ำเสมอ

Black Mass (BM) ที่กู้คืนจากแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานใช้

บริษัทญี่ปุ่นเร่งพัฒนาเทคโนโลยี Battery Recycling

นอกจากบริษัทต่างชาติที่เข้ามาลงทุนแล้ว บริษัทญี่ปุ่นเองก็เร่งพัฒนาเทคโนโลยีรีไซเคิลแบตเตอรี่เพื่อเข้าสู่เชิงพาณิชย์

⟶ อ่านต่อ: ญี่ปุ่นเร่งยุทธศาสตร์แบตเตอรี่ รับยุค AI และ Data Center ตั้งเป้าตลาดโต 3 เท่าภายในปี 2035 

Sumitomo Metal Mining ซึ่งเป็นผู้ผลิต Cathode Materials ร่วมกับ Kanto Denka Kogyo พัฒนาเทคโนโลยีสำหรับกู้คืนและรีไซเคิล Nickel, Cobalt และ Lithium จาก Lithium-ion Batteries (LIBs) โดยใช้เทคโนโลยีการแยกและกู้คืนโลหะที่ผสานกระบวนการ Pyrometallurgy และ Hydrometallurgy เพื่อรองรับ LIBs ที่มีสิ่งเจือปนในระดับสูง

บริษัทมีแผนเปิดโรงงานเชิงพาณิชย์ในจังหวัด Ehime ภายในปีงบประมาณ 2026 โดยขณะนี้โรงงานอยู่ในขั้นตอนทดสอบการเดินระบบ และตั้งเป้าเพิ่มกำลังการประมวลผลเป็น 10,000 ตันต่อปี ในปีงบประมาณ 2028

ขณะเดียวกัน JERA และ Sumitomo Chemical กำลังร่วมกันพัฒนาเทคโนโลยี Direct Recycling สำหรับวัสดุ Cathode ของ Lithium-ion Batteries โดยฟื้นฟูโครงสร้างของวัสดุให้กลับมาใช้งานได้ แทนการเปลี่ยนกลับไปเป็นโลหะ

เทคโนโลยีดังกล่าวใช้ Shock Wave ที่เกิดจากการปล่อยไฟฟ้าแรงดันสูงผ่าน Pulse Electrodes ที่จุ่มอยู่ในของเหลว เพื่อแยกและกู้คืนส่วนประกอบต่าง ๆ รวมถึง Cathode Materials ที่มี Rare Metals โดยคาดว่าจะช่วยลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเมื่อเทียบกับกระบวนการแบบเดิมที่ใช้การเผาที่อุณหภูมิสูงหรือการกลั่นโลหะ

JERA และ Sumitomo Chemical ตั้งเป้าพัฒนาเทคโนโลยีให้แล้วเสร็จภายในปีงบประมาณ 2030 และพิจารณาพัฒนาธุรกิจรีไซเคิลให้สอดคล้องกับตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้า

Battery Recycling เสริมความมั่นคงด้าน Rare Metals

การพัฒนาระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่มีความสำคัญต่อการเพิ่มความยืดหยุ่นของ Supply Chain สำหรับโลหะหายาก (Rare Metals) ซึ่งกำลังเผชิญความเสี่ยงจากความไม่แน่นอนด้านทรัพยากรและภูมิรัฐศาสตร์

การนำแบตเตอรี่ใช้แล้วกลับมาเป็นแหล่งทรัพยากร หรือ “Urban Mine” จึงไม่ได้มีเป้าหมายเพียงลดของเสีย แต่ยังเป็นอีกแนวทางในการรักษาทรัพยากรสำคัญให้อยู่ในระบบเศรษฐกิจและเสริมความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทานในระยะยาว

ที่มา: Nikkan Kogyo Shimbun
 

อัปเดตข่าวทุกวันที่นี่ www.mreport.co.th   

Line / Facebook / X / YouTube @MreportTH