“อว. For EV” เดินหน้า 23 หน่วยงาน MOU “ศุภมาส” ประกาศขับเคลื่อนประเทศสู่ Go Green นำร่อง ม.พะเยา เปลี่ยนใช้รถ EV ทั้งหมด ก่อนเปลี่ยนสู่ Green Campus ทุกมหาวิทยาลัย ภายใน 5 ปี ลดปล่…
สวทช. รุกวิจัยพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า รองรับการเปลี่ยนผ่านการใช้รถ ICE มาสู่รถไฟฟ้า (EV-Transformation) ตามนโยบาย อว. FOR EV ที่มีความพร้อมในทุกด้าน โดยสิ่งสำคัญคือสร้างกำลังคนเ…
ครม. ไฟเขียวมาตรการ EV 3.5 เริ่มใช้ 2 ม.ค. 2567 ให้เงินอุดหนุนสูงสุด 1 แสนบาท/คัน บีโอไอผนึกกำลัง 4 หน่วยงาน แจงมาตรการยานยนต์ 22 ธ.ค.นี้
กระทรวงอุตฯ เร่งเครื่องหลังประชุมบอร์ดอีวีนัดแรก ดันส่งเสริมการลงทุน 359,000 คันต่อปี พร้อมแนวทางการส่งเสริมแบบ EV Conversion, System Integrator และ Battery
บอร์ดอีวีไฟเขียวมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ระยะที่ 2 (EV3.5) ในช่วง 4 ปี (2567 – 2570) เดินหน้าสู่เป้าหมาย 30@30 ภายในปี 2573
M Report ชวนฟังเสียงสะท้อนต่อมาตรการขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศตามนโยบาย 30@30 จากคุณศิรพรรณ อ่อนอรรถ กรรมการผู้จัดการ O.E.I. Group บริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย
บีโอไอ ผนึกกำลัง กนอ. บุกโรดโชว์ดึงผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า-ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่ของจีน กว่า 10 บริษัท ขยายฐานผลิตในไทย
'ดร. เกรียงศักดิ์ วงศ์พร้อมรัตน์' ผอ. สถาบันยานยนต์ยานยนต์คนใหม่ โชว์วิสัยทัศน์ปฏิรูปหน่วยงานผ่านแนวคิด Reshape the future พลิกโฉมสู่ยานยนต์แห่งอนาคต
บอร์ด EV ไฟเขียวให้กระทรวงอุตสาหกรรมแต่งตั้งคณะอนุฯ ยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง (EV Conversion) ดึง 29 หน่วยงานร่วมกำหนดแนวทางการขับเคลื่อน
บอร์ดอีวี เคาะแพ็กเกจส่งเสริมลงทุนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่อีวี วงเงิน 24,000 ล้านบาท ปั้นไทยฐานการผลิตเซลล์แบตฯ เทคโนโลยีระดับเซลล์
ครม. อนุมัติงบ 2,923 ล้านบาท อุดหนุนส่วนลดยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ 18,000 - 150,000 บาทต่อคัน ผู้ขอรับสิทธิต้องเป็นบุคคลตามประกาศกรมสรรพสามิตกำหนด
MG และ GWM ขานรับนโยบายส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ลงนามความร่วมมือกับกรมสรรพาสามิต ปรับลดราคารถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) กระตุ้นกำลังซื้อให้ผู้บริโภคเข้าถึงได้ง่ายขึ้น
ครม. เห็นชอบมาตรการภาษีศุลกากรและภาษีสรรพสามิต ส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าของไทย และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ CO2
ปตท. ผนึก ฟ็อกซ์คอนน์ ตั้งบริษัทร่วมทุน HORIZON PLUS รุกสร้างโรงงานผลิตรถ EV ครบวงจร ดันไทยสู่ฮับอาเซียน
ทีมวิจัยวิศวะมหิดล คิดค้นต้นแบบนวัตกรรม EV Quick Charger ระบบชาร์จเร็วทางเลือกใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ลดระยะเวลาชาร์จจาก 10 เหลือ 2 ชม.
เปิดแผนยุทธศาสตร์ยานยนต์ไฟฟ้าไทย กับเป้าหมายระยะใกล้ในปี 2568 ตั้งเป้าราคาขายรถอีวีเทียบเท่ารถที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน เพื่อดันการใช้รถอีวีให้ได้ 1.055 ล้านคัน
กระทรวงอุตฯ จับมือ CPAC เครือซิเมนต์ไทย ขับเคลื่อนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นรูปธรรม นำร่องใช้รถโม่พลังงานไฟฟ้า (EV Fleet) ในงานขนส่งคอนกรีต
ปตท.-ฟ็อกซ์คอนน์ ทุ่ม 1 – 2 พันล้านเหรียญ เล็งพื้นที่ EEC สร้างโรงงานใหม่ วางระบบการผลิต การบริหาร Supply chain พร้อมตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาทางวิศวกรรม ส่งเสริมอุตสาหกรรมเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่
บอร์ดบีโอไอ เห็นชอบ 3 มาตรการสำคัญส่งเสริมการลงทุน พัฒนาวัคซีนและยา ลดผลกระทบโควิด กระตุ้นไทยเป็นฮับผลิตยานยนต์ไฟฟ้า และลงทุนเพื่อสิ่งแวดล้อม
วว. โดยศูนย์ทดสอบมาตรฐานระบบขนส่งทางราง (ศทร.) เปิดให้บริการวิเคราะห์ ทดสอบ ให้คำปรึกษาทางวิศวกรรมแก่ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
