
บอร์ดอีวี ไฟเขียว EV3–EV3.5 ปรับเกณฑ์จูงใจส่งออก ยกระดับไทยสู่ฐานผลิต EV โลก
บอร์ดอีวี อนุมัติปรับมาตรการ EV3 และ EV3.5 ให้การผลิตเพื่อส่งออกนับ 1.5 เท่า ขยายเวลาจดทะเบียนรถ EV พร้อมเข้มเงื่อนไขรับเงินอุดหนุน หนุนไทยสู่ศูนย์กลาง EV โลก
บอร์ดอีวี อนุมัติปรับมาตรการ EV3 และ EV3.5 ให้การผลิตเพื่อส่งออกนับ 1.5 เท่า ขยายเวลาจดทะเบียนรถ EV พร้อมเข้มเงื่อนไขรับเงินอุดหนุน หนุนไทยสู่ศูนย์กลาง EV โลก
"เอกนัฏ" ผลักดันไทยเป็น “ดีทรอยต์แห่งเอเชีย” ดึง GAC Group, BYD, และ Huawei ลงทุน พร้อมหารือสิทธิประโยชน์-มาตรการภาษี เร่งพัฒนาซัพพลายเชน บุคลากร ธุรกิจ และ R&D กระตุ้นการลงทุนเต็มรูปแบบ
บีโอไอเผย “นิสสัน” ปรับสายการผลิตในไทย เพิ่มประสิทธิภาพ-ลดต้นทุน เตรียมเปิดตัวรุ่นใหม่ ย้ำไทยเป็นฐานผลิตหลักอาเซียน เดินหน้าลงทุนต่อเนื่องตามมาตรการส่งเสริม HEV
(บอร์ดอีวี) เผยว่า ได้เห็นชอบ “มาตรการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า” โดยการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์นั่งและรถยนต์โดยสารขนาดที่นั่งไม่เกิน 10 คน
M Report ชวนฟังเสียงสะท้อนต่อมาตรการขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศตามนโยบาย 30@30 จากคุณศิรพรรณ อ่อนอรรถ กรรมการผู้จัดการ O.E.I. Group บริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย
เปิดแผนยุทธศาสตร์ยานยนต์ไฟฟ้าไทย กับเป้าหมายระยะใกล้ในปี 2568 ตั้งเป้าราคาขายรถอีวีเทียบเท่ารถที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน เพื่อดันการใช้รถอีวีให้ได้ 1.055 ล้านคัน