1 - 5 of 99 Articles

ส่งออกยานยนต์ไทย เม.ย. 2569 ลดลง 5.6% ตะวันออกกลางทรุด แต่ BEV-HEV โตแรง

ส่งออกยานยนต์ไทย เม.ย. 69 ลดลง 5.6% ตะวันออกกลางทรุดจากปิดช่องแคบฮอร์มุซ แต่ BEV-HEV ยังโตแรง

ส่งออกยานยนต์ไทยเดือนเมษายน 2569 ลดลงจากผลกระทบสงครามตะวันออกกลางและปิดช่องแคบฮอร์มุซ แต่รถยนต์ BEV และ HEV ยังเติบโตต่อเนื่อง สะท้อนการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย

ส่งออกยานยนต์ มี.ค. 2569 หด 3.73% ฮอร์มุซกดดัน แต่รถจักรยานยนต์โตสวน

ส่งออกยานยนต์ไทย มี.ค. 2569 หด 3.73% ผลกระทบฮอร์มุซกดตลาดตะวันออกกลาง แต่มอเตอร์ไซค์โตสวน

ส่งออกยานยนต์ไทยเดือนมีนาคม 2569 ลดลง 3.73% จากผลกระทบตะวันออกกลาง ขณะที่รถจักรยานยนต์โต 9.30% ช่วยพยุงภาพรวม

ส่งออกยานยนต์ ก.พ. 2569 -5.9% เสี่ยงตะวันออกกลาง

ส่งออกยานยนต์ ก.พ. 2569 ลด 5.9% รถยนต์ทรงตัว จับตาความเสี่ยงตะวันออกกลาง

ส่งออกยานยนต์ไทย ก.พ. 2569 ลดลง 5.9% แม้ปริมาณรถยนต์ทรงตัว แต่มูลค่าหดตัว ท่ามกลางความเสี่ยงตะวันออกกลางและต้นทุนพลังงาน

ส่งออกยานยนต์ ม.ค. 2569 ลด 6.28% ต่ำสุดรอบ 45 เดือน

ส่งออกยานยนต์ ม.ค. 2569 หด 6.28% ต่ำสุดรอบ 45 เดือน รถยนต์นั่ง ICE ทรุด-มาตรฐานคุมเข้มกดดันตลาดหลัก

ยอดส่งออกรถยนต์ไทย ม.ค. 2569 อยู่ที่ 58,405 คัน ลดลง 6.28% ต่ำสุดรอบ 45 เดือน จากการยุติผลิตบางรุ่นและมาตรฐานนำเข้าที่เข้มงวด

อุตสาหกรรมรถยนต์ไทย ปี 2568 ต่ำสุดในรอบ 4 ปี สินเชื่อ–ส่งออกกดดัน

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทย ปี 2568 ต่ำสุดในรอบ 4 ปี เผชิญแรงกดดันสินเชื่อ–ส่งออก

สศอ. เผยอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทย ปี 2568 ปริมาณการผลิตลดลงต่ำสุดในรอบ 4 ปี จากแรงกดดันด้านสินเชื่อ การส่งออก และภาวะเศรษฐกิจโลก พร้อมแนวโน้มปี 2569

ส่งออกรถยนต์ไทย ธ.ค. 2568 เพิ่ม 84,963 คัน EV หนุน แม้ทั้งปีหดตัว

ส่งออกรถยนต์ไทย ธ.ค. 2568 เพิ่มเป็น 84,963 คัน EV หนุน แม้ทั้งปีหดตัว

การส่งออกรถยนต์ของไทยในเดือนธันวาคม 2568 เพิ่มขึ้นเป็น 84,963 คัน จากแรงหนุนของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แม้ภาพรวมการส่งออกตลอดปี 2568 ยังหดตัวจากปีก่อน

อุตสาหกรรมรถยนต์ไทย Q3/2568 ผลิต 351,086 คัน ลดลง 4.3%

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทยไตรมาส 3/2568 ผลิต 351,086 คัน ลดลง 4.3% กดดันจากตลาดใน–ต่างประเทศ

สศอ. เผยอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทยไตรมาส 3/2568 ผลิต 351,086 คัน ลดลง 4.3% จากตลาดในประเทศที่ยังชะลอและแรงกดดันการค้าโลก

ส่งออกรถยนต์ไทย พ.ย. 2568 ลด 12% หลังยุติผลิตรถยนต์ ICE บางรุ่น

ส่งออกรถยนต์ไทย พ.ย. 2568 เหลือ 78,692 คัน ลดลง 12% หลังยุติผลิตรถยนต์นั่ง ICE บางรุ่น

ส.อ.ท. เผยส่งออกรถยนต์ไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ 78,692 คัน ลดลง 12.22% จากการยุติผลิตรถยนต์นั่ง ICE เพื่อการส่งออก ขณะที่ EV และชิ้นส่วนยังเติบโต

อุตสาหกรรมรถยนต์ไทย Q2/2568 ผลิต 3.7 แสนคัน ตลาดในประเทศฟื้น

อุตสาหกรรมรถยนต์ไทย ไตรมาส 2/2568 ผลิต 373,659 คัน โตจากตลาดในประเทศ ส่งออกชะลอ

อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทยไตรมาส 2 ปี 2568 ผลิต 373,659 คัน เติบโตจากตลาดในประเทศ แม้การส่งออกชะลอจากปัจจัยการค้าโลกและสงครามการค้า

ส่งออกรถยนต์ ต.ค. 2568 ลด 3.48% – ส่งออก BEV เติบโตแต่ยอดรวมยังหดตัว

ส่งออกรถยนต์ ต.ค. 2568 ลด 3.48% – ส่งออก BEV เติบโตแต่ยอดรวมยังหดตัว

ส.อ.ท. รายงานส่งออกรถยนต์เดือนตุลาคม 2568 อยู่ที่ 83,064 คัน ลดลง 3.48% ขณะกลุ่ม BEV เริ่มมีการส่งออก รวมมูลค่ากลุ่มยานยนต์อยู่ที่ 82,688 ล้านบาท

ส่งออกรถยนต์ ต.ค. 68 ลด 3.48% | BEV เริ่มโต

ส่งออกรถยนต์ ต.ค. 2568 ลด 3.48% – ส่งออก BEV เติบโตแต่ยอดรวมยังหดตัว

ส.อ.ท. รายงานส่งออกรถยนต์เดือนตุลาคม 2568 อยู่ที่ 83,064 คัน ลดลง 3.48% ขณะกลุ่ม BEV เริ่มมีการส่งออก รวมมูลค่ากลุ่มยานยนต์อยู่ที่ 82,688 ล้านบาท

ส่งออกรถยนต์ไทยเดือน ก.ย. 68 โต 20.9% หนุนโดยรถกระบะ-รถไฟฟ้า

ส่งออกรถยนต์ไทยเดือน ก.ย. 68 โต 20.9% หนุนโดยรถกระบะ-รถไฟฟ้า

ส่งออกรถยนต์ไทยเดือน ก.ย. 2568 โต 7.23% จากปีก่อน แตะ 86,056 คัน นำโดยรถกระบะและรถยนต์ไฟฟ้า ดันมูลค่าส่งออกกลุ่มยานยนต์และชิ้นส่วนทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทะลุ 81,279 ล้านบาท

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์: พลิกแรงกดดันภายนอกให้เป็นโอกาสปฏิรูปองค์กร

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์: พลิกแรงกดดันภายนอกให้เป็นโอกาสปฏิรูปองค์กร

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์เผชิญแรงกดดันรอบด้าน ทั้งสงครามการค้า การปรับโครงสร้างซัพพลายเชน และความต้องการยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แต่แรงกดดันเหล่านี้กำลังกลายเป็นโอกาสสำคัญในการปฏิรูปองค์กร

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์: พลิกแรงกดดันภายนอกให้เป็นโอกาสปฏิรูปองค์กร

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์: พลิกแรงกดดันภายนอกให้เป็นโอกาสปฏิรูปองค์กร

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์เผชิญแรงกดดันรอบด้าน ทั้งสงครามการค้า การปรับโครงสร้างซัพพลายเชน และความต้องการยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แต่แรงกดดันเหล่านี้กำลังกลายเป็นโอกาสสำคัญในการปฏิรูปองค์ก…

ยอดส่งออกรถยนต์ไทย ส.ค. 68 ร่วง 17.3% – EV โตต่อเนื่อง

ยอดส่งออกรถยนต์ไทย ส.ค. 68 ร่วง 17.3% – EV โตต่อเนื่อง แทนที่รถใช้น้ำมัน

ส.ค. 2568 ส่งออกรถยนต์ไทย 71,179 คัน ลดลง 17.3% YoY รถใช้น้ำมันหดตัวแรงจากมาตรการคาร์บอน ขณะที่ EV และไฮบริดเริ่มมีบทบาท

ยอดส่งออกรถยนต์ไทย ก.ค. 68 แตะ 72,439 คัน — รถไฟฟ้าไทยจุดไฟหวังใหม่อุตสาหกรรมยานยนต์

ยอดส่งออกรถยนต์ไทย ก.ค. 68 แตะ 72,439 คัน — “รถไฟฟ้าไทย” จุดไฟหวังใหม่อุตสาหกรรมยานยนต์

ส่งออกรถยนต์ไทยเดือนกรกฎาคม 2568 อยู่ที่ 72,439 คัน ลดลงจากปีก่อนร้อยละ 13.27 จากการเลิกผลิตบางรุ่นเพื่อเปลี่ยนโมเดลใหม่ อย่างไรก็ตาม การเริ่มส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าแบบ BEV จำนวน 167 คัน ถือเป็นความสำเร็จ

Denso เตรียมผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียและไทย รองรับการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้า

Denso เตรียมผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียและไทย รองรับการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้า

Denso เตรียมตั้งสายการผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียปี 2026 และไทยปี 2027 รองรับความต้องการยานยนต์ไฟฟ้าในอาเซียน เสริมความแข็งแกร่งการผลิตในพื้นที่ที่มีดีมานด์สูง

ส่งออกรถยนต์ไทย มิ.ย. 2568 โต MoM แต่วูบ YoY | ส.อ.ท.

ยอดส่งออกรถยนต์ไทย มิ.ย. 68 แตะ 88,085 คัน — เริ่มส่งออก ‘กระบะไฟฟ้า’ ครั้งแรกในประวัติศาสตร์

ส่งออกรถยนต์ไทยเดือนมิถุนายน 2568 รวม 88,085 คัน เพิ่มขึ้น 8.65% จากเดือนก่อน แต่ลดลง 1.11% YoY ขณะมูลค่าส่งออกหดตัว เหตุรถยนต์นั่ง ICE ส่งออกน้อยลง กลุ่ม BEV เริ่มมีบทบาท

จีนจำกัดส่งออกแรร์เอิร์ธ เสี่ยงต่อความมั่นคงทางเศรษฐกิจของญี่ปุ่น

จีนจำกัดส่งออกแรร์เอิร์ธ เสี่ยงต่อความมั่นคงทางเศรษฐกิจของญี่ปุ่น

จีนจำกัดส่งออกแรร์เอิร์ธ ส่งผลต่ออุตสาหกรรมญี่ปุ่น ซูซูกิหยุดผลิตรถยนต์ชั่วคราว รัฐบาลญี่ปุ่นเสริมความร่วมมือกับสหรัฐฯ ป้องกันผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทาน

 Denso เตรียมผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียและไทย รองรับยานยนต์ไฟฟ้าในอาเซียน

Denso เตรียมผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียและไทย รองรับการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้า

Denso เตรียมตั้งสายการผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียปี 2026 และไทยปี 2027 รองรับความต้องการยานยนต์ไฟฟ้าในอาเซียน เสริมความแข็งแกร่งการผลิตในพื้นที่ที่มีดีมานด์สูง