ยอดขายรถยนต์ไทย มิ.ย. 2569 โต 17.26% รถ EV หนุนตลาด กระบะยังซบ
ส.อ.ท. เผยยอดขายรถยนต์ไทยเดือนมิถุนายน 2569 อยู่ที่ 58,724 คัน เพิ่มขึ้น 17.26% จากปีก่อน โดยรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) เติบโต 140.47% ขณะที่ยอดขายรถกระบะยังลดลง 3.17%
ส.อ.ท. เผยยอดขายรถยนต์ไทยเดือนมิถุนายน 2569 อยู่ที่ 58,724 คัน เพิ่มขึ้น 17.26% จากปีก่อน โดยรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) เติบโต 140.47% ขณะที่ยอดขายรถกระบะยังลดลง 3.17%
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนพฤษภาคม 2569 อยู่ที่ 57,765 คัน เพิ่มขึ้น 10.6% จากปีก่อน BEV โต 61% ขณะที่รถกระบะยังถูกกดดันจากสินเชื่อ แม้ตลาดเริ่มฟื้นตัว
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนเมษายน 2569 อยู่ที่ 48,394 คัน เพิ่มขึ้น 2.54% จากปีก่อน ได้แรงหนุนจาก BEV และ HEV ขณะที่รถกระบะยังเผชิญแรงกดดันจากสินเชื่อเข้มงวด
ยอดขายรถยนต์ไทย มี.ค. 2569 อยู่ที่ 59,865 คัน โต 7.29% จากแรงส่งมอบในมอเตอร์โชว์ หนุน EV และ HEV เติบโต ขณะที่รถกระบะยังชะลอจากสินเชื่อเข้มงวด
ยอดขายรถยนต์ไทย ก.พ. 2569 อยู่ที่ 48,242 คัน ลดลง 2.17% หลังสิ้นสุด EV 3.0 ทำ BEV ชะลอ ขณะ HEV ยังเติบโตต่อเนื่อง
ยอดขายรถยนต์ไทย ก.พ. 2569 อยู่ที่ 48,242 คัน ลดลง 2.17% หลังสิ้นสุด EV 3.0 ทำ BEV ชะลอ ขณะ HEV ยังเติบโตต่อเนื่อง
ยอดขายรถยนต์เดือนมกราคม 2569 คึกคัก ยอดขายพุ่งกว่า 7.3 หมื่นคัน จากแรงส่งรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยเฉพาะ BEV
ส.อ.ท. เผยยอดขายรถยนต์ไทยปี 2568 รวม 621,166 คัน เพิ่ม 8.47% จากปีก่อน โดย BEV โต 80% และ PHEV ขยายตัวกว่า 260%
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนธันวาคม 2568 อยู่ที่ 75,121 คัน สูงสุดในรอบ 33 เดือน จากแรงหนุน EV 3.0 ขณะที่รถกระบะยังฟื้นตัวช้า
ยอดขายรถไทยพฤศจิกายน 2568 ฟื้นตัวชัดเจน ยอดขายรวม 51,044 คัน เพิ่มขึ้น 20.6% โตโยต้ายังครองแชมป์ตลาด ขณะที่ยอดจอง Motor Expo 2025 ช่วยหนุนตลาดช่วงปลายปี
ยอดขายรถไทยพฤศจิกายน 2568 ฟื้นตัวชัดเจน ยอดขายรวม 51,044 คัน เพิ่มขึ้น 20.6% โตโยต้ายังครองแชมป์ตลาด ขณะที่ยอดจอง Motor Expo 2025 ช่วยหนุนตลาดช่วงปลายปี
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ 51,044 คัน เพิ่มขึ้น 20.65% จากปีก่อน โดยมี EV และรถกระบะ PPV เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ท่ามกลางทิศทางดอกเบี้ยขาลง
ยอดขายรถไทยตุลาคม 2568 รวม 47,032 คัน โต 24.8% โตโยต้าอันดับหนึ่งทั้งรายเดือนและสะสม 10 เดือน คาดตลาดพฤศจิกายนทรงตัวก่อนเร่งตัวปลายปี
ยอดขายรถไทยตุลาคม 2568 รวม 47,032 คัน โต 24.8% โตโยต้าอันดับหนึ่งทั้งรายเดือนและสะสม 10 เดือน คาดตลาดพฤศจิกายนทรงตัวก่อนเร่งตัวปลายปี
Honda ปรับลดคาดการณ์กำไรปีงบประมาณ เหตุภาษีสหรัฐ–ชิปขาดแคลน แต่ความท้าทายใหญ่กว่าคือการแข่งขันจาก BYD และค่ายรถจีนในเอเชีย
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนตุลาคม 2568 รวม 47,032 คัน เพิ่มขึ้น 24.78% จากปีก่อน รถยนต์ไฟฟ้า BEV–PHEV–HEV โตเด่น ขณะยอดสะสม 10 เดือนแตะ 495,001 คัน
นิสสันรายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก 2025 ขาดทุนสุทธิ 221.9 พันล้านเยน จากผลกระทบภาษีรถยนต์–ค่าเงิน และยอดขายที่ลดลงในจีนและญี่ปุ่น พร้อมขายสำนักงานใหญ่ในโยโกฮามาเพื่อลงทุนด้าน AI
ตลาดรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 ขายรวม 48,350 คัน โต 23.8% โตโยต้ายังคงครองอันดับหนึ่ง ยอดขายสะสม 9 เดือน 167,800 คัน ส่วนแบ่งตลาด 37.5% ขณะที่กลุ่มรถ HEV ขยายตัว 73.45%
Honda ปรับลดคาดการณ์กำไรสุทธิปีงบประมาณ 2025 ลง 120,000 ล้านเยน หลังยอดขายรถยนต์ในจีนและเอเชียชะลอตัว พร้อมรับผลกระทบจากปัญหาซัพพลายชิปของ Nexperia และภาษีนำเข้าที่เพิ่มขึ้น
โตโยต้า ปรับเพิ่มประมาณการกำไรจากการดำเนินงานปีงบประมาณ 2025 เป็น 3.4 ล้านล้านเยน จากยอดขายรถไฮบริดและธุรกิจ Value Chain ที่แข็งแกร่งทั่วโลก แม้ได้รับผลกระทบจากภาษีนำเข้ารถยนต์ในสหรัฐฯ