ก.อุตฯ จับมือ ส.อ.ท. ตั้งบอร์ดร่วม เร่งขับเคลื่อน 7 วาระเร่งด่วน ยกระดับอุตสาหกรรมไทย
กระทรวงอุตสาหกรรมและ ส.อ.ท. ตั้งคณะกรรมการร่วมขับเคลื่อนเศรษฐกิจภาคอุตสาหกรรม เดินหน้า 7 วาระสำคัญ ทั้งรถกระบะ Made in Thailand ฮาลาล และ Circular Economy
กระทรวงอุตสาหกรรมและ ส.อ.ท. ตั้งคณะกรรมการร่วมขับเคลื่อนเศรษฐกิจภาคอุตสาหกรรม เดินหน้า 7 วาระสำคัญ ทั้งรถกระบะ Made in Thailand ฮาลาล และ Circular Economy
ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ประเทศไทย ขยายการลงทุนเชิงกลยุทธ์ เข้าซื้อโรงงานที่ระยอง เสริมศักยภาพฐานการผลิตและการส่งออกสู่ภูมิภาค
สศอ. เผยอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทย ปี 2568 ปริมาณการผลิตลดลงต่ำสุดในรอบ 4 ปี จากแรงกดดันด้านสินเชื่อ การส่งออก และภาวะเศรษฐกิจโลก พร้อมแนวโน้มปี 2569
ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ประเทศไทย ขยายการลงทุนเชิงกลยุทธ์ เข้าซื้อโรงงานที่ระยอง เสริมศักยภาพฐานการผลิตและการส่งออกสู่ภูมิภาค
สศอ. เผยอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทยไตรมาส 3/2568 ผลิต 351,086 คัน ลดลง 4.3% จากตลาดในประเทศที่ยังชะลอและแรงกดดันการค้าโลก
ออโต้ อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) ฉลอง 30 ปี โรงงานร่วมทุนฟอร์ด-มาสด้า ตอกย้ำบทบาทฐานการผลิตยานยนต์ไทย พัฒนาบุคลากร เทคโนโลยี และความยั่งยืน สู่ศูนย์กลางการผลิตระดับโลก
อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทยไตรมาส 2 ปี 2568 ผลิต 373,659 คัน เติบโตจากตลาดในประเทศ แม้การส่งออกชะลอจากปัจจัยการค้าโลกและสงครามการค้า
บริษัท ออโต้ อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ฉลองครบรอบ 30 ปีการดำเนินงานในประเทศไทย ตอกย้ำบทบาทฐานการผลิตยานยนต์ชั้นนำของฟอร์ดและมาสด้า พร้อมสะท้อนความสำเร็จด้านเทคโนโลยีการผลิต
ฟอร์ด มอเตอร์ เลื่อนแผนการผลิตรถ SUV และรถกระบะไฟฟ้าทั้งหมด เพื่อมุ่งเน้นไปที่การผลิตรถยนต์ไฮบริดเป็นตัวเลือกทั้งไลน์อัพในตลาดอเมริกาเหนือภายในปี 2573 เผยการผลิตรถอีวียังมีต้นทุนที…
CEO ISUZU เผย ยอดขายปิกอัพไตรมาสแรก 2567 ไม่กระเตื้อง 2 เดือนแรกยอดจำหน่ายเพียง 30,000 คัน ชี้ สาเหตุหลักไฟแนนซ์เขี้ยวปล่อยสินเชื่อ คาดกลางปีสัญญาณส่อบวกจากอานิสงค์งบใช้จ่ายรัฐบาล-ยอดนักท่องเที่ยวเพิ่ม
Isuzu เผยโฉมต้นแบบรถกระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของโลก “D-MAX EV” ครั้งแรกในประเทศไทย เตรียมผลิตจากฐานการผลิตในไทย ตั้งเป้าวางจำหน่ายในปรเทศนอร์เวย์ช่วงปี 2568
"คอนติเนนทอล" ปรับเกมรุกรับตลาดยางเดือดสงครามราคา ส่งไฟติ้งแบรนด์ตัวใหม่ "เจเนอรัล ไทร์ส" ชูกลยุทธ์ไฮเพอร์ฟอร์มานซ์แต่โลว์ไพรซ์ เล็งบุกตลาดปิกอัพ-เอสยูวีเพิ่ม
ท่ามกลางกระแสข่าวลือหนาหูเกี่ยวกับรถยนต์สัญชาติมะกันแบรนด์ “เชฟโรเลต” ว่ากำลังจะให้ความสำคัญกับประเทศไทยน้อยลง ทั้ง ๆ ที่เข้ามาลงหลักปักฐานสร้างอาณาจักรยิ่งใหญ่ในบ้านเรามายาวนานเกือบ 20 ปี