แนวโน้มตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 2021-2035
จากแนวโน้มการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งได้แรงหนุนจากความพยายามลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่ทั่วโลกเร่งดำเนินการ ทำให้ “แบตเตอรี่ไฟฟ้าสำหรับยานยนต์” เป็นอีกตลาดที่ถูกจับตามอง
1 - 5 of 81 Articles
![แนวโน้มตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 2021 - 2035]()
![โตโยต้า แผนพัฒนาแบตเตอรี่ รถยนต์ไฟฟ้า]()
![อุตสาหกรรม ยุคพลังงานไฟฟ้า]()
![CATL แบตเตอรี่โซเดียมไอออน]()
![EA ผนึก กฟผ. พัฒนารถอีวี-แพลตฟอร์มซื้อขายไฟฟ้า รับเทรนด์พลังงานสะอาด]()
![ญี่ปุ่นใส่เกียร์เดินหน้า สามัคคีจัดตั้ง BASC ลุยแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ก่อนเพลี่ยงพล้ำจีน]()
![สถาบันยานยนต์ เปิดรับสมัครเข้าร่วมอบรม]()
![โรงงานรีไซเคิลแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่]()
![4 ค่ายญี่ปุ่น หนุนพัฒนา “แบตฯ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แบบสลับได้”]()
![Panasonic ลดพึ่งพิง Tesla ดัน ‘ธุรกิจแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า’ ไปต่อ]()
![Nissan ตั้งเป้าหมายลดคาร์บอนเป็นศูนย์ในปี 2050]()
![อียู’ลงทุนซัพพลายเชนผลิตแบตฯ รถยนต์ไฟฟ้า ตั้งเป้า 6 ล้านคัน ปี 2025]()
![แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ทิศทางตลาดโลกโต 2 เท่าใน 2 ปี ไทยพร้อมแค่ไหน]()
![BOI promotion 2020 - มาตรการเพิ่มเติม กระตุ้นการลงทุนส่งท้ายปี 2563]()
![CATL and Honda Sign Agreement to Form Comprehensive Strategic Alliance on Batteries for New Energy Vehicles]()
![สมอ. กำหนดให้ “พาวเวอร์แบงค์” เป็นสินค้าควบคุม ทุกยี่ห้อต้องมีใบอนุญาต ดีเดย์ 16 พ.ย. นี้ ฝ่าฝืนโทษหนัก]()
![บางจาก แผนธุรกิจ โรงงานแบตเตอรี่ลิเธียม EEC]()
![ยอดขาย EV Battery พานาโซนิคตกลงมาอยู่อันดับสาม หลังจากที่ผู้นำตลาดอันดับหนึ่ง CATL จับมืออันดับสอง LG Chem ร่วมผลิตแบตฯ ให้ Tesla]()
![036-เทคโนโลยีแบตเตอรี่-ยานยนต์ไฟฟ้า-Potassium-Metal-Battery]()
![052-ลิเธียม-แบตเตอรี่-รถยนต์ไฟฟ้า]()
โตโยต้า ทุ่มพัฒนาแบตเตอรี่ หวังกดราคารถยนต์ไฟฟ้าลง 50% ภายในปี 2030
โตโยต้าทุ่มพัฒนาแบตเตอรี่รถอีวี คาดใช้งบ 13,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2030 หวังกดราคารถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลง 50% เพิ่มความนิยมใช้รถยนต์ไฟฟ้า ลดปล่อยก๊าซคาร์บอน
ยุค Electrification กับการดิ้นรนของภาคอุตสาหกรรม
การเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีที่เด่นชัดซึ่งเราได้เห็นในรถยนต์ไฟฟ้า พลังงานสะอาด แบตเตอรี่ ไปจนถึงที่อยู่อาศัย ได้กลายเป็นพื้นที่การแข่งขันแห่งยุค Electrification
CATL เปิดตัว "แบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นแรก" สู่การใช้งานระบบแบตเตอรี่ลิเธียม-โซเดียมที่หลากหลายยิ่งขึ้น
CATL เปิดตัวผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นแรกของบริษัท พร้อมด้วยโซลูชันแพ็คแบตเตอรี่ AB ซึ่งสามารถรวมเซลล์โซเดียมไอออนกับเซลล์ลิเธียมไอออนได้ในแพ็คเดียวกัน
EA ผนึก กฟผ. พัฒนาเทคโนโลยี Smart Energy 2 ด้านสำคัญ หนุนรถอีวี - แพลตฟอร์มซื้อขายไฟฟ้า
พลังงานบริสุทธิ์ - กฟผ. จับมือพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานอัจฉริยะ ผ่านความร่วมมือด้านยานยนต์ไฟฟ้า และ Platform ซื้อขายพลังงานไฟฟ้า
ญี่ปุ่นใส่เกียร์เดินหน้า สามัคคีจัดตั้ง BASC ลุยแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ก่อนเพลี่ยงพล้ำจีน
ญี่ปุ่นคืบหน้าผลักดันแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า จัดตั้งสมาคมแบตเตอรี่สำหรับซัพพลายเชน ร่วมกำหนดมาตรฐานและร่างนโยบายกับภาครัฐ ยกระดับการแข่งขันกับนานาชาติ
สถาบันยานยนต์ เปิดรับสมัครเข้าร่วมอบรม "หลักสูตรระบบจัดการแบตเตอรี่" วันที่ 14-16 มิ.ย.64 นี้
สถาบันยานยนต์ เปิดรับสมัครเข้าร่วมฝึกอบรม "หลักสูตรระบบจัดการแบตเตอรี่" (BATTERY MANAGEMENT SYSTEM) รุ่นที่ 3 วันที่ 14-16 มิถุนายนนี้
กรอ. ร่วม กฟผ. สร้างต้นแบบ 'โรงงานรีไซเคิลแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่' ครบวงจรในไทย
กรอ.-กฟผ. ลงนามความร่วมมือเพื่อเร่งศึกษาแนวทางกำจัดซากแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่ล้นเมืองในอนาคตด้วยหลัก Circular Economy
4 ค่ายญี่ปุ่น หนุนพัฒนา “แบตฯ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แบบสลับได้”
ฮอนด้า, ยามาฮ่า, ซูซูกิ, และคาวาซากิ บรรลุข้อตกลงร่วมพัฒนาแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
Panasonic ลดพึ่งพิง Tesla ดัน ‘ธุรกิจแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า’ ไปต่อ
เมื่อการลงทุนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสูญเสียรายได้ แม้มั่นใจคืนทุนมี.ค. นี้ แต่พานาโซนิคก็ต้องเริ่มมองหาลูกค้ารายใหม่แล้ว
Nissan ตั้งเป้า ลดคาร์บอนเป็นศูนย์ในปี 2050
จากเป้าหมายของนิสสันในการลดคาร์บอนเป็นศูนย์ในปี 2050 ส่งผลให้รถยนต์ทุกรุ่นที่ออกสู่ตลาดภายในต้นทศวรรษ 2030 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ทั้งหมด
‘อียู’ลงทุนซัพพลายเชนผลิตแบตฯ รถยนต์ไฟฟ้า ตั้งเป้า 6 ล้านคัน ปี 2025
สหภาพยุโรปอนุมัติงบ 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ สนับสนุนการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปยุโรปให้พึ่งพาตัวเองได้
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ทิศทางตลาดโลกโต 2 เท่าใน 2 ปี ไทยพร้อมแค่ไหน
แบตฯ ลิเธียมไอออน ตลาดทั่วโลกในปี 2024 จะมีมูลค่าสูงถึง 90.6 หมื่นล้านเหรียญ ดีมานด์หลักอยู่ที่รถยนต์ไฟฟ้า ขณะที่ประเทศไทย มีผู้เล่นหลักลงสนามกันบ้างแล้ว
บีโอไอ อัดมาตรการกระตุ้นลงทุนส่งท้ายปี 2563 หนุนสังคมสูงอายุ ฟื้นอีวี ชูไทยฐานผลิตในภูมิภาค
บอร์ดบีโอไอ (BOI) ไฟเขียวมาตรการชุดใหญ่ กระตุ้นการลงทุนส่งท้ายปี 2563 ดันไทยเป็นศูนย์กลางสุขภาพ การค้า การลงทุน และฐานการผลิตของโลก
CATL รุกหนัก จับมือ Honda พัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
CATL และ Honda ประกาศความร่วมมือวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี EV Battery ซึ่งจะใช้ในโมเดลใหม่ปี 2022
สมอ. กำหนดให้ “พาวเวอร์แบงค์” เป็นสินค้าควบคุม ทุกยี่ห้อต้องมีใบอนุญาต ดีเดย์ 16 พ.ย. นี้ ฝ่าฝืนโทษหนัก
สมอ. กำหนดให้พาวเวอร์แบงค์เป็นสินค้าควบคุม มีผลบังคับใช้ 16 พฤศจิกายน 2563 นี้ เตือนผู้ประกอบการทุกราย ทั้งทำ และนำเข้า ต้องมีเครื่องหมาย มอก. รับรอง หากพบดำเนินการตามกฎหมายทันที
บางจากหั่นงบลงทุนแบตลิเธียมรออีกปี
บางจาก เลื่อนลงทุนโครงการก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ลิเทียมในพื้นที่ EEC จ.ฉะเชิงเทรา ออกไปก่อน หลังยอดขายไตรมาส 1 ร่วง โดยปรับแผนลดงบฯลงทุนราว 7,000 ล้านบาท และลดกำลังการผลิต 20%
แบตฯ รถยนต์ไฟฟ้า Panasonic ช้ำ โดน CATL ร่วม LG Chem ชิงส่วนแบ่ง Tesla
ยอดขาย EV Battery พานาโซนิคตกลงมาอยู่อันดับสาม หลังจากที่ผู้นำตลาดอันดับหนึ่ง CATL จับมืออันดับสอง LG Chem ร่วมผลิตแบตฯ ให้ Tesla
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ คืบหน้า ทีมวิจัยสหรัฐฯ พัฒนา “แบตเตอรี่โพแทสเซียม”
ทีมวิจัยสหรัฐฯ พัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ที่อาจเข้ามาแทน “แบตเตอรี่ลิเธียมไออน” ในอนาคต พร้อมเปิดเผย สิ่งที่ทำให้ “แบตเตอรี่โพแทสเซียม” ได้รับความสนใจ ไม่ได้มีเพียงต้นทุนในการผลิตเท่านั้น
นักวิทยาศาสตร์เผย วิธีสกัดแร่ลิเธียมแบบใหม่ ลดต้นทุนผลิตรถอีวี
ทีมนักวิทย์ฯ จากมหาวิทยาลัยหลายแห่ง ร่วมพัฒนาวิธีการสกัดแร่ลิเธียมแบบใหม่ ซึ่งจะช่วยให้สกัดแร่ดังกล่าวได้ถึง 90% ถือเป็นอัตราที่สูงมากหากเปรียบเทียบกับวิธีการแบบเดิม