เผยเทคโนโลยีโครงสร้างตัวถังใหม่ SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE จาก “มาสด้า CX-30” ด้วยการใช้เหล็กกล้าคุณภาพสูง High Tensile Steel ทดแทนโครงเหล็กเดิม เพิ่มความปลอดภัยให้กับการขับขี่
สมาคมอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ไทย เชิญร่วมการสัมมนา “การผลิตแม่พิมพ์ปั้มเหล็ก High Tensile สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์” วันที่ 4 เมษายน นี้ น. ณ ห้องเคสเบี้ยน ชั้น 1 โรงแรมเดอะ ไทด์ รีสอร์ท บางแสน
“Mazda 3” โมเดลใหม่ กำลังจะกลายเป็นยานยนต์รุ่นแรกของโลกที่มีการใช้ High Tensile Steel 1310 MPa วัสดุขึ้นรูปเย็นที่ทนแรงดึงได้สูงที่สุดในปัจจุบัน
อุตสาหกรรมแม่พิมพ์ฟื้นตัวหลังเกิด Lehman Shock และความต้องการแม่พิมพ์กลับมาอีกครั้ง ในขณะที่เกิดการเปลี่ยนไปสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า อุตฯ แม่พิมพ์ก็ที่โตจากภาคยานยนต์และเซมิคอนดัคเตอร์กำลังเตรียมตัวสำหรับการเปลี่ยนแปลง
รถใช้น้ำมันจะถูกลดต้นทุนให้ต่ำลงไปกว่าในปัจจุบัน ทำให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ทั่วโลกเร่งเสริมศักยภาพในการพัฒนาผลิตภัณฑ์
มินิ “N-Box” ที่เพิ่งออกจำหน่ายเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ปรับโฉมใหม่ใช้วัสดุ High Tensile Steel ชนิด 1,180 และ 980 megapascal ในการประกอบเป็นส่วนนอกของเสา B และ โครงรถส่วนหน้า แทน…
