2 - 3 of 48 Articles  
																				
                                        																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                             CBL บริษัทลูกของ Brunp ในเครือ CATL ร่วมมือกับ ANTAM และ IBI ของอินโดนีเซียในโครงการรวมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โครงการมุ่งเน้นการทำเหมืองและแปรรูปนิกเกิล วัสดุแบตเตอรี่ การผลิตแบตเตอรี่ รวมถึงการรีไซเคิล                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            การขยายตัวของรถยนต์ไฟฟ้าทำให้กำลังการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมฯ ทั่วโลกไม่เพียงพอ มีการลงทุนสร้างโรงงานแบตเตอรี่เพื่อตอบสนองโอกาสที่ถูกคาดการณ์ว่า ความต้องการแบตเตอรีลิเธียมไออนจะเติบโตสูงถึง 5 เท่าภายปี 2030                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            เพราะอะไรญี่ปุ่นจึงเร่งพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-state Battery) แก้มือหลังเสียส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมให้แก่จีนและเกาหลีใต้                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            เปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแห่งใหม่ ของกลุ่ม EA ณ นิคมฉะเชิงเทรา บลูเทค ซิตี้ กำลังการผลิตขนาดใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอาเซียน                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            โตโยต้าทุ่มพัฒนาแบตเตอรี่รถอีวี คาดใช้งบ 13,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2030 หวังกดราคารถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลง 50% เพิ่มความนิยมใช้รถยนต์ไฟฟ้า ลดปล่อยก๊าซคาร์บอน                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            ทีม RECYSO เจ้าของนวัตกรรมรีไซเคิลแผงโซลาร์ฯ ได้สกัดเอาซิลิคอนจากภายในแผงโซลาเซลล์มาปรับปรุงคุณสมบัติให้เป็นนาโนซิลิคอน ซึ่งสามารถนำมาทำเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            Daimler Truck AG จับมือ CATL ขยายความร่วมมือทั่วโลก พัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า พร้อมทำข้อตกลงจัดหาต่อเนื่องหลังปี 2573                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            สวทช. จับมือ กฟผ. และ พนัส แอสเซมบลีย์ ร่วมศึกษาเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง Batt 20C สู่ธุรกิจเชิงพาณิชย์                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            แบตฯ ลิเธียมไอออน ตลาดทั่วโลกในปี 2024 จะมีมูลค่าสูงถึง 90.6 หมื่นล้านเหรียญ ดีมานด์หลักอยู่ที่รถยนต์ไฟฟ้า ขณะที่ประเทศไทย มีผู้เล่นหลักลงสนามกันบ้างแล้ว                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            Mercedes-Benz และ CATL ยกระดับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ พัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่อย่างเต็มรูปแบบ                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            บางจาก เลื่อนลงทุนโครงการก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ลิเทียมในพื้นที่ EEC จ.ฉะเชิงเทรา ออกไปก่อน หลังยอดขายไตรมาส 1 ร่วง โดยปรับแผนลดงบฯลงทุนราว 7,000 ล้านบาท และลดกำลังการผลิต 20%                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคุณภาพสูงของ Nissan ภายใต้ชื่อ “Bipolar Structure All Polymer Battery Technology” จะช่วยให้ผู้บริโภคใช้พลังงานต้นทุนต่ำ และพลังงานทดแทนได้อย่างมีประสิทธิภาพ                                         
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าหนีไม่พ้น เผชิญโควิด ผลกระทบรุนแรงกว่าคาดการณ์ ทิศทางการเติบโตของอุตสาหกรรมจะไปต่ออย่างไร ?                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            ทีมวิจัยสหรัฐฯ พัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ที่อาจเข้ามาแทน “แบตเตอรี่ลิเธียมไออน” ในอนาคต พร้อมเปิดเผย สิ่งที่ทำให้ “แบตเตอรี่โพแทสเซียม” ได้รับความสนใจ ไม่ได้มีเพียงต้นทุนในการผลิตเท่านั้น                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            ทีมนักวิทย์ฯ จากมหาวิทยาลัยหลายแห่ง ร่วมพัฒนาวิธีการสกัดแร่ลิเธียมแบบใหม่ ซึ่งจะช่วยให้สกัดแร่ดังกล่าวได้ถึง 90% ถือเป็นอัตราที่สูงมากหากเปรียบเทียบกับวิธีการแบบเดิม                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) เผย คณะกรรมการมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (กมอ.) มีมติเห็นชอบร่างมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้า สำหรับขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า เพื่อให้สอด…                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            Lithium-Ion Battery หนึ่งนวัตกรรมที่เข้ามาใกล้ตัวเรามากที่สุด ถูกใช้เป็นแหล่งพลังงานของเครื่องใช้ไฟฟ้าหลายชนิด อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา ไปจนถึงรถ EV  มาทำความรู้จักกับแบตเตอรี่ลิเธียม…                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            กรมสรรพสามิต เตรียมร่าง พ.ร.บ.กองทุนส่งเสริมและพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า เสนอแก่ รมว.คลัง กำหนดให้ผู้ที่ซื้อรถยนต์ EV ทุกคันในประเทศต้องจ่ายค่าธรรมเนียมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ลูกละไม่เกิน 1,000 บาทต่อยูนิต                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            ติดตามความเป็นมา กว่าจะมาเป็นแบตเตอรี่รางวัลโนเบล พร้อมบทสัมภาษณ์ศาสตราจารย์ Akira Yoshino หนึ่งในผู้มีส่วนร่วมความสำเร็จ                                        
                                         
																				                                        
                                        
                                        
                                         
                                         
                                        
                                        
                                        
                                        
                                            ศาสตราจารย์ Akira Yoshino เผย AIEV, การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม, AI, และ IoT คือโอกาสทางธุรกิจ