ต่อตอนที่ 2 การเพิ่ม Productivity ในแบบฉบับของ ‘โตโยต้า โรงงานเกตเวย์’ หนึ่งในผู้ได้รับรางวัลคุณภาพแห่งชาติ ปี 2564 รางวัลอุตสาหกรรมดีเด่นด้านการเพิ่มผลผลิต เพื่อให้ครอบคลุมทุกด้านมากขึ้น
โตโยต้า เกตเวย์ หนึ่งในผู้ได้รับรางวัลคุณภาพแห่งชาติ ปี 2564 รางวัลอุตสาหกรรมดีเด่นด้านการเพิ่มผลผลิต แบ่งปัน “การเพิ่ม Productivity ในแบบฉบับของโตโยต้า โรงงานเกตเวย์” ตอนที่ 1 กับบทความนี้
4 บริษัทญี่ปุ่น Isuzu, Toyota, Hino, และ CJPT ร่วมพัฒนารถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง ส่งเสริมพลังงานไฮโดรเจน ตอบรับยุคความเป็นกลางทางคาร์บอน คาดออกสู่ตลาดมกราคม 2023
Toyota ประกาศเลื่อนการปรับราคาชิ้นส่วนของซัพพลายเออร์ เนื่องจากวิกฤตชิปขาดตลาดที่รุนแรงจนกำลังการผลิตในเดือนสิงหาคมจะลดลงถึง 20%
โตโยต้าครองอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ ครึ่งปีแรก ด้วยส่วนแบ่งตลาด 33.2% ตามด้วยอีซูซุ และฮอนด้า
โตโยต้าเรียกร้องให้ซัพพลายเออร์ Tier 1 ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ โดยหนึ่งในแนวทางคือการหันมาใช้วัสดุจากพืชอย่างเส้นใยเรซิ่น กระดาษ และเซลลูโลส มาผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
สถานการณ์ไม่เป็นใจ ทั้งชิปขาดร่วมล็อกดาวน์จีน ‘โตโยต้า’ ประกาศลดกำลังการผลิตอีก 100,000 คันในเดือนมิถุนายนนี้ ซึ่งเป็นการปรับลดครั้งที่ 3 นับจากเดือนเมษายน
โตโยต้าประกาศความสำเร็จของปีงบประมาณที่เพิ่งสิ้นสุดเมื่อเดือนมีนาคม 2022 โดยสามารถทำกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์ท่ามกลางปัญหาหลายอย่าง เช่น การปิดโรงงาน
‘โตโยต้า’ ประกาศลดกำลังการผลิตในประเทศญี่ปุ่นเดือนพฤษภาคมนี้ลง 50,000 คัน ส่งผลให้ยอดรถผลิตรถยนต์ของโตโยต้าทั่วโลกจากเดิม 750,000 คัน ลดเหลือ 700,000 คัน
โตโยต้า ขานรับมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ร่วมลงนามข้อตกลงกรมสรรพสามิต ดันสังคมไทยสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าอย่างไร้รอยต่อ
โตโยต้าประกาศลดกำลังการผลิตยานยนต์ 150,000 คันทั่วโลกในเดือนเมษายนนี้อย่างกะทันหัน เหตุจากวิกฤตชิปขาดตลาด และอาจส่งผลให้มีการปรับลดกำลงการผลิตในเดือนอื่น ๆ เพิ่มเติม
มาตรการล็อกดาวน์ระลอกใหม่ในจีน โดยเฉพาะเมืองเซินเจิ้น ทำให้การผลิตสินค้าไฮเทคหลายชนิดได้รับผลกระทบ เช่น สมาร์ทโฟน ยานยนต์ รวมถึงผลิตภัณฑ์ด้านไอทีอื่น ๆ
โตโยต้าแถลงยอดขายรถยนต์ปี 2564 และคาดการณ์ตลาดรวมปีนี้ที่ 860,000 คัน พร้อมตั้งเป้าประมาณการขายโตโยต้าที่ 284,000 คัน เผยเตรียมส่ง bZ4X รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกในไทยออกสู่ตลาดปีนี้
ซัพพลายเออร์โตโยต้า “Toyota Boshoku” “Toyoda Gosei” “Aisin” ปรับตัวรับสถานการณ์ตลาดยานยนนต์สมัยใหม่ เดินหน้ารับงานผลิตชิ้นส่วนให้ค่ายรถอื่น
โตโยต้า เบียด จีเอ็ม นั่งแชมป์ยอดขายยานยนต์อันดับหนึ่งของสหรัฐฯ สำเร็จในปี 2021 ที่ผ่านมา เหตุชิปขาดตลาดป่วนการผลิตรถของจีเอ็มไม่ได้ตามแผน
โตโยต้าประกาศยกระดับการลงทุนรถอีวี ตั้งเป้ายอดขาย 3.5 ล้านคันในปี 2030 เผยเตรียมมุ่งร่วมมือผู้ผลิตลดราคาแบตเตอรี่อีก แต่ไม่ปฏิเสธว่าซัพพลายเออร์กระทบหนัก
เมื่อโตโยต้าประกาศทุ่มพัฒนาแบตเตอรี่รถไฟฟ้า เหล่าซัพพลายเออร์และสำนักวิเคราะห์ต่างแสดงความเห็นต่ออุปสรรค์ที่ต้องเผชิญ พร้อมกังวลถึงต้นทุนของสินแร่ที่ยากต่อการควบคุม
โตโยต้าทุ่มพัฒนาแบตเตอรี่รถอีวี คาดใช้งบ 13,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2030 หวังกดราคารถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลง 50% เพิ่มความนิยมใช้รถยนต์ไฟฟ้า ลดปล่อยก๊าซคาร์บอน
ประธานโตโยต้ายอมรับ e-Palette รถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับ ยังไม่ดีพอที่จะใช้งานบนถนนจริง หลังเกิดเหตุชนนักกีฬาพิการทางสายตาได้รับบาดเจ็บในช่วงจัดการแข่งขันพาราลิมปิกฤดูร้อน 2020
โตโยต้าครองอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ 2564 ครึ่งปีแรก ด้วยส่วนแบ่งตลาด 31.4% ตามด้วย อีซูซุ 25.0% และฮอนด้า 11.4%
