หัวเรือใหม่แห่งโตโยต้า “โคจิ ซาโตะ” เผยทิศทางและนโยบายการบริหาร
Toyota ประกาศทิศทางและนโยบายการบริหารใหม่ภายใต้นายโคจิ ซาโตะ ยก “ความเป็นกลางทางคาร์บอน” และ “Mobility” เป็นหัวข้อหลัก พร้อมแผนเปิดตัวรถอีวี 10 รุ่นภายในปี 2026
Toyota ประกาศทิศทางและนโยบายการบริหารใหม่ภายใต้นายโคจิ ซาโตะ ยก “ความเป็นกลางทางคาร์บอน” และ “Mobility” เป็นหัวข้อหลัก พร้อมแผนเปิดตัวรถอีวี 10 รุ่นภายในปี 2026
แม้อียูจะอนุมัติให้ขายรถที่ใช้ e-Fuels แล้ว แต่รถอีวีก็จะยังคงเป็นเครื่องมือสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน และค่ายรถยังคงแข่งขันกันอย่างเข้มข้น ซึ่งหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญคือ “การลดต้นทุนอีวี”
คลิปนี้ พาสำรวจและทำความรู้จักกับ Koji Sato ว่าที่ CEO ใหม่ของโตโยต้า
‘โคจิ ซาโตะ’ ประธาน Lexus ขึ้นนั่งเก้าอี้ CEO คนใหม่ Toyota พร้อมภารกิจสำคัญเปลี่ยนผ่านสู่ Mobility Company ตามเทรนด์โลกยุคยานยนต์ไฟฟ้าและดิจิทัล
'รถยก' สามารถช่วยให้การยกสินค้าและพาเลทเป็นเรื่องที่สามารถจัดการได้ หากรถยกของคุณมี "ระบบความปลอดภัย" ก็จะช่วยให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น
โตโยต้าครองอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ในไทย ปี 2565 ด้วยส่วนแบ่งตลาด 34% ตามด้วยอีซูซุ และฮอนด้า
โตโยต้าแถลงยอดขายรถยนต์ปี 2565 คาดการณ์ตลาดรวมปี 2566 ที่ 900,000 คัน พร้อมตั้งเป้าประมาณการขายโตโยต้าที่ 310,000 คัน เผยแนวโน้มยานยนต์ไทยปี 2566 ฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป
โตโยต้าประกาศตัวเลขเป้าหมายการผลิตยานยนต์ทั่วโลกในปี 2023 อยู่ที่ 10.6 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม มีความเสี่ยงที่ตัวเลขนี้อาจลดลงได้ถึง 10% จากวิกฤตชิปขาดตลาด
ซีพี และ โตโยต้า ร่วมมือผนึกกำลังพันธมิตร ศึกษาการผลิตไฮโดรเจน - ใช้รถบรรทุกขนส่ง FCEV และ BEV มุ่งเป้าสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนในประเทศไทย
สถาบันเพิ่มผลผลิตแห่งชาติ จัดอบรมออนไลน์ “Toyota Standardized Work and Kaizen : The Kaizen Essential รุ่น 3 วันที่ 20-23 ธ.ค. 65 นี้ ณ โตโยต้า สำโรง จ.สมุทรปราการ
โตโยต้า เปิดตัว Prius รุ่นใหม่ 2 โมเดล และหนึ่งในนั้นคือโมเดลไฮบริด ซึ่งสวนทางกับกระแสอีวีโลกที่นานาประเทศมีแผนยุติการขายรถไฮบริดเพราะใช้น้ำมัน
4 ยักษ์ใหญ่ PTT – OR – TOYOTA – BIG ผนึกกำลังเสริมแกร่ง Future Energy เปิดสถานีต้นแบบเติมไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงแห่งแรกในไทย
Toyota เปิดตัวอีวีรุ่นใหม่ ใช้ “Blade Battery” แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าชนิดใหม่จาก BYD ที่ปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไป
กลับมาอีกครั้งกับงานสัมมนาฟรี "Productivity Improvement ด้วยการใช้ Kanban ในระบบการผลิตแบบ Toyota Production System (TPS)" โดย สภาอุตสาหกรรมฯ วันที่ 8 พฤศจิกายน 2565 นี้ ผ่าน Zoom Online
Toyota ยันไม่ไหว ประกาศทิ้งเป้าผลิตยานยนต์ทั่วโลก 9.7 ล้านค้นในปีงบประมาณปัจจุบัน หลังยอดผลิตรายเดือนไม่เป็นไปตามแผนเนื่องจากปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วน
Toyota ประกาศลดกำลังการผลิตยานยนต์ทั่วโลกในเดือนตุลาคม 2022 จาก 900,000 คัน เหลือ 750,000 คัน เซ่นชิปและชิ้นส่วนขาดตลาด
สงครามรัสเซีย-ยูเครน ยังไม่มีวี่แววว่าจะสิ้นสุด จนค่ายรถเริ่มมีแนวโน้มยกระดับจากการระงับการผลิตยานยนต์ ไปสู่ยุติการผลิตอย่างจริงจัง
โตโยต้าอัดฉีด 5.6 พันล้านเหรียญ ขยายสายการผลิตแบตเตอรี่รถอีวีในญี่ปุ่นและสหรัฐฯ ซึ่งจะทำให้มีกำลังการผลิตสูงสุดขึ้นไปอยู่ที่ 40 GWh ตอบสนองความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ที่เพิ่มมากขึ้น
สภาอุตสาหกรรมฯ จัดกิจกรรม "Open House เยี่ยมชมโรงงานผลิตรถยนต์ TOYOTA ฐานการผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย มาตรฐานการผลิตระดับโลก" วันที่ 28 กันยายน 2565 นี้ ณ บ้านโพธิ์ จังหวัดฉะเชิงเทรา
ต่อตอนที่ 2 การเพิ่ม Productivity ในแบบฉบับของ ‘โตโยต้า โรงงานเกตเวย์’ หนึ่งในผู้ได้รับรางวัลคุณภาพแห่งชาติ ปี 2564 รางวัลอุตสาหกรรมดีเด่นด้านการเพิ่มผลผลิต เพื่อให้ครอบคลุมทุกด้านมากขึ้น