“โตโยต้า” จับมือ “ซอฟต์แบงก์” พัฒนาบริการด้านขนส่งรูปแบบใหม่ ภายใต้ชื่อ MONET
โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป เเละ ซอฟต์แบงก์กรุ๊ปคอร์ป ร่วมมือกันเพื่อพัฒนาบริการด้านขนส่งใหม่ๆ ที่จะเปลี่ยนวิธีการใช้งานรถยนต์ในปัจจุบัน
8 - 11 of 211 Articles
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![Top 5 new vehicle sales in 1H2018 Thailand]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![รถยนต์เซลล์พลังงานเชื้อเพลิง โตโยต้า]()
![]()
![]()
![]()
ส่องตลาดสหรัฐฯ อัตราส่วนยอดขาย “Light Truck” พุ่งแตะ 70%
รายงานของ MarkLines ระบุว่าอัตราส่วนยอดขายรถ “Light Truck” ในตลาดสหรัฐฯ กำลังเป็นที่น่าจับตามอง ด้วยแนวโน้มที่กำลังจะพุ่งสูงขึ้นไปอยู่ที่ 70% จากจำนวนยอดขายยานยนต์ทั้งหมด
โตโยต้าสปีดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ แก้ปม “ซี-เอชอาร์” ขายดีชอร์ตซัพพลาย
โตโยต้าสะดุด เมื่อบริษัทแม่ญี่ปุ่นซัพพลายแบตเตอรี่ไม่ทัน หลังซี-เอชอาร์ ไฮบริด ขายดีเกินคาด เร่งมือลุยโรงงานผลิตแบตบนพื้นที่อีอีซี พร้อมเดินเครื่องต้นปีหน้า
6 ยุค เส้นทางสู่ความสำเร็จของโตโยต้า
โตโยต้าเข้ามาดำเนินธุรกิจในประเทศไทยตั้งแต่ปี พ.ศ. 2505 ภายใต้ชื่อ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด จนถึงปัจจุบันเป็นเวลากว่า 56 ปีและได้บรรลุยอดการผลิตครบ 10 ล้านคันเมื่อเร็ว ๆ นี้
นินนาท ไชยธีรภิญโญ "วินาทีนี้เหมาะสมที่สุด ต้องไฮบริด"
บทสัมภาษณ์ "นินนาท ไชยธีรภิญโญ" ประธานคณะกรรมการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เผยความคืบหน้าในการลงทุนการพัฒนารถยนต์เชื้อเพลิงสู่พลังงานไฮบริด-ไฟฟ้า
ผลประกอบการไตรมาส 2 ค่ายรถญี่ปุ่น
7 ค่ายใหญ่รถญี่ปุ่นรายงาน ยอดขายรถยนต์ไตรมาส 2 ปี 2018 ในภูมิภาคเอเชีย ไม่รวมญี่ปุ่นและจีน มีการเติบโตอย่างมาก ผลจากการฟื้นตัวของตลาดรถใหม่ และความต้องการยานยนต์ค่ายญี่ปุ่นสูงขึ้น
โตโยต้า เตรียมเรียกคืนรถ 1 ล้านคัน จากปัญหาชุดสายไฟเครื่องยนต์เสี่ยงเกิดเพลิงไหม้
โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป เปิดเผยเมื่อ 5 ก.ย. เกี่ยวกับการเรียกคืนรถยนต์ประมาณ 1.03 ล้านคัน ซึ่งรวมถึงรถ Prius รุ่นไฮบริดในประเทศญี่ปุ่น อเมริกาเหนือ ยุโรป และภูมิภาคอื่น ๆ จากปัญหาชุดสายไฟเครื่องยนต์
ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ ครึ่งแรกปี 2561
สัญญาณบวกของเศรษฐกิจไทยสะท้อนผ่านรายงานตัวเลขสำคัญหลายตัว รวมถึงรายงานยอดขายรถยนต์ ครึ่งแรกปี 2561 ที่เพิ่มขึ้น 19.3% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
Toyota วางแผนผลิต - ขายรถยนต์ไฟฟ้าร่วม 2 ล้านคัน
Toyota แจ้งผู้ผลิตชิ้นส่วนสำคัญรายใหญ่ เตรียมตัวผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งรถ HV และรถ PHV รวม 2 ล้านคัน ในปี 2019
หมดยุคดีเซล Toyota เลิกหนุน Isuzu
Isuzu เผยแนวทางหลังจาก ยุติความร่วมมือกว่า 12 ปีกับ Toyota ในการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก
Aisin Seiki ร่วม Toyota พัฒนา Driver Monitoring System
เพื่อที่จะเข้าใกล้เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติมากยิ่งขึ้น Toyota, Aisin Seiki และ Denso จึงช่วยกันพัฒนา Driver Monitoring System (DMS) สำหรับยานยนต์อัตโนมัติ ผ่านบริษัทที่ทั้งสามร่วมกันก่อตั้งขึ้น
PEVE เสริมกำลังผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหนุน Toyota
Primearth EV Energy (PEVE) เสริมกำลังผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ยกระดับการซัพพลายแบตเตอรี่ให้กับรถยนต์ไฮบริดของ Toyota คาดเริ่มดำเนินการผลิตได้ในปี 2021
Toyota สนับสนุนยานยนต์อัตโนมัติและ FCV ในโอลิมปิก 2020
Toyota ประกาศสนับสนุนยานยนต์ 3,000 คัน ด้วยรถ “Concept-i” ซึ่งติดตั้ง AI สำหรับวิเคราะห์อารมณ์ และยานยนต์ไร้คนขับ “e-Palette” ในช่วงโอลิมปิกฤดูร้อนปี 2020
CARTIVATOR เร่งพัฒนา “รถบิน” สัญชาติญี่ปุ่น ลดต้นทุนและเวลาการพัฒนา
องค์กรอาสาสมัคร “CARTIVATOR” ประกาศนำแนวคิด “Model-based design (MBD)” มาใช้ในการออกแบบ “รถบิน” ตั้งเป้าพัฒนารถบินให้เสร็จสิ้นเป็นเจ้าแรกของโลก
Toyota Auto Body เล็งพัฒนาชิ้นส่วนด้วย Cellulose Nano Fiber: CNF
Toyota Auto Body บริษัทลูกในเครือ Toyota อยู่ระหว่างการพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ซึ่งผลิตจาก Cellulose Nano Fiber (CNF) เพื่อลดน้ำหนักให้ยานยนต์
"โตโยต้า" ปูพรมรง.แบตเตอรี่เลิกนำเข้า/ชูธงลุยปลั๊กอินไฮบริด-อีวี
โตโยต้าเผยแผนการตลาดต่อจากนี้ในประเทศไทย โดยจะมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ยนต์ไฮบริดอย่างเต็มกำลัง นอกจากนี้ยังจะลงทุนตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่อีกด้วย
Toyota เสริมแกร่ง FVC รับความแพร่หลายปี 2020
Toyota เตรียมเสริมกำลังผลิต FCV และชิ้นส่วนสำคัญ นอกจากนี้ยังมี Honda Hyundai และ Audi ที่พัฒนา FCV อย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามสิ่งที่จะทำให้ FCV เติบโตที่สุดก็คงจะเป็นสถานีไฮโดรเจนนั่นเอง
Toyota มุ่งสู่ Connected Car ด้วย “Crown” และ “Corolla Sport”
Toyota ส่ง Connected Car “Crown” และ “Corolla Sport” เข้าสู่ตลาด โดยโมเดลรถทั้งสองรุ่นถือว่าเป็น Connected Car ยุคแรกของ Toyota และเป็นดั่งเป้าหมายในอนาคตของ Toyota อีกด้วย
ไลน์ผลิตชิ้นส่วนรถไฮบริด ต้นทุนต่ำ คุณภาพสูง ด้วยระบบอัตโนมัติ
Kunimoto Industry ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถไฮบริด (HV) ให้ Toyota ได้พัฒนาโรงงานในจังหวัดฮามาคิตะ ประเทศญี่ปุ่น ให้ตอบสนองต่อการเข้าสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยการนำระบบอัตโนมัติมาใช้โดยสมบูรณ์
Toyota ลงทุน Grab Sg 1.1 แสนล้านเยนสำหรับ Connected Car
Toyota ให้การสนับสนุน Grab สิงคโปร์ เพื่อขยายธุรกิจและสนับสนุนเทคโนโลยี Connected Car โดยมีกำหนดการสนับสนุนรถเช่าติดตั้ง Drive Recorder “TransLog” รวมถึงการสนับสนุนด้านประกันรถยนต์อีกด้วย