บีโอไอ เผยลงทุน EV ไทยทะลุ 1.37 แสนล้านบาท ดันไทยสู่ฐานผลิตยานยนต์ไฟฟ้าทุกเทคโนโลยี
BOI เผยยอดลงทุนอุตสาหกรรม EV ไทยกว่า 137,000 ล้านบาท จาก 198 โครงการ ครอบคลุม BEV HEV PHEV MHEV แบตเตอรี่ ชิ้นส่วน และสถานีชาร์จ หนุนไทยสู่ฐานผลิตยานยนต์ไฟฟ้าภูมิภาค
1 - 3 of 41 Articles
![BOI เผยลงทุน EV ไทยทะลุ 1.37 แสนล้านบาท ดันฐานผลิตยานยนต์ไฟฟ้า]()
![BOI หนุน AutoAlliance ลงทุน 7,400 ล้านบาท ผลิต Mazda MHEV ในไทย ส่งออกญี่ปุ่น]()
![ยอดจดทะเบียนรถ EV ไทย พฤษภาคม 2569 | BEV โต 52.81% HEV โต 25.80%]()
![ยอดผลิตรถยนต์ไทย พ.ค. 2569 อยู่ที่ 114,214 คัน ลดลง 17.94% | M Report]()
![ยอดจดทะเบียน EV ไทย เม.ย. 2569 BEV โต 63% ส่วน PHEV ร่วงหนัก 61%]()
![ยอดผลิตรถยนต์ไทย เม.ย. 2569 ลดลง 0.44% กังวลสงครามตะวันออกกลางกระทบส่งออก]()
![Renishaw AGILITY CMM สำหรับงานวัด EV | PTSC]()
![EV ไทยเข้าสู่ยุค HEV Dominance? วิเคราะห์โครงสร้างตลาดและกลยุทธ์ธุรกิจยานยนต์]()
![EV ไทยเข้าสู่ยุค HEV Dominance? วิเคราะห์โครงสร้างตลาดและกลยุทธ์ธุรกิจยานยนต์]()
![HEV ครองตลาดไทย: ธุรกิจยานยนต์ต้องปรับกลยุทธ์อย่างไร]()
![Electrification สะดุด? EV ชะลอ แต่ Hybrid โตแรง ค่ายรถโลกเจอผลลัพธ์ต่างกัน]()
![กลยุทธ์ EV สะดุด! Hybrid โตสวนกระแส ผลประกอบการค่ายรถโลก 2025]()
![โตโยต้าคาดยอดขายปี 2026 แตะ 50 ล้านล้านเยน แม้ภาษีสหรัฐกดกำไร 1.45 ล้านล้านเยน]()
![โตโยต้าคาดยอดขายปี 2026 แตะ 50 ล้านล้านเยน แม้เจอภาษีสหรัฐ]()
![ฮอนด้า กำไรไตรมาส 3 ร่วง 61% รับผลกระทบภาษีสหรัฐฯ–ต้นทุนปรับโครงสร้าง EV]()
![เครื่องยนต์สันดาปยังไม่หายไป OEM เร่งพัฒนา ICE รุ่นใหม่ ควบคู่ไฟฟ้า พยุงซัพพลายเชนยานยนต์]()
![Honda กำไรไตรมาส 3 ลดลง 61% จากภาษีสหรัฐฯ และต้นทุน EV]()
![Internal Combustion Engine ยังเป็นแกนหลัก | ICE รุ่นใหม่ พยุงอุตสาหกรรมยานยนต์]()
![มาสด้าลงทุน 5,000 ล้าน ตั้งฐานผลิต MHEV ในไทย เริ่มผลิตปี 2570]()
![โตโยต้าปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรปี 2025 เป็น 3.4 ล้านล้านเยน รับแรงหนุนยอดขายรถไฮบริด]()
บีโอไอหนุน AutoAlliance ลงทุน 7,400 ล้านบาท ผลิต Mazda MHEV ในไทย ส่งออกญี่ปุ่น
บีโอไอไฟเขียว อนุมัติส่งเสริมการลงทุนให้บริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัทร่วมทุนของมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น มูลค่ากว่า 7,400 ล้านบาท
ยอดจดทะเบียน EV ไทย พ.ค. 69 โต 10.54% BEV พุ่ง 52.81% ขณะที่ HEV ยังแข็งแกร่ง โต 25.80%
สรุปยอดจดทะเบียนรถยนต์ไทยเดือนพฤษภาคม 2569 BEV โต 52.81% HEV โต 25.80% รถใหม่รวม 54,197 คัน พร้อมวิเคราะห์แนวโน้มตลาด EV ไทย
ยอดผลิตรถยนต์ไทย พ.ค. 69 อยู่ที่ 114,214 คัน ลดลง 17.94%
สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยเผยยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนพฤษภาคม 2569 อยู่ที่ 114,214 คัน ลดลง 17.94% จากผลกระทบการผลิตเพื่อส่งออก ขณะที่ยอดผลิตสะสม 5 เดือนแรกอยู่ที่ 587,759 คัน
ยอดจดทะเบียน EV ไทย เม.ย. 69 BEV โต 63% แตะเกือบ 1 หมื่นคัน ขณะ PHEV ร่วงแรงกว่า 61%
ยอดจดทะเบียน EV ไทย เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.48% โดย BEV โตแรง 63.54% แตะ 9,963 คัน ขณะที่ HEV ยังเติบโตต่อเนื่อง ส่วน PHEV ลดลงกว่า 61%
ยอดผลิตรถยนต์ไทย เม.ย. 69 ลดลง 0.44% กังวลสงครามตะวันออกกลางกระทบส่งออก แต่ HEV-PPV ยังโต
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนเมษายน 2569 อยู่ที่ 103,794 คัน ลดลง 0.44% จากปีก่อน ขณะที่ HEV และ PPV ยังเติบโตต่อเนื่อง ท่ามกลางความเสี่ยงจากสงครามตะวันออกกลาง
Renishaw AGILITY CMM สำหรับงานวัด EV และ Hybrid
PTSC นำเสนอ Renishaw AGILITY CMM ระบบตรวจวัด 5-Axis Multi-Sensor รองรับงานวัดชิ้นส่วนซับซ้อน เพิ่มความเร็ว ความแม่นยำ และความยืดหยุ่นในการผลิต
EV ไทยกำลังเข้าสู่ยุค “HEV Dominance” จริงหรือ? เมื่อโครงสร้างตลาดเปลี่ยน เกมธุรกิจต้องปรับ
วิเคราะห์เชิงลึก EV ไทย เมื่อ HEV ครองตลาด BEV ชะลอ และ PHEV หดตัว พร้อม insight กลยุทธ์สำหรับ OEM ซัพพลายเออร์ และโรงงาน
เจาะลึก EV 3.0 – EV 3.5: นโยบายรัฐกำลัง “รีเซ็ต” โครงสร้างตลาดยานยนต์ไทยอย่างไร
วิเคราะห์มาตรการ EV 3.0 และ EV 3.5 กับผลกระทบต่อโครงสร้างตลาดยานยนต์ไทย ทำไมตลาดเข้าสู่ยุค Multi-powertrain และ HEV มีบทบาทเพิ่มขึ้น
ธุรกิจยานยนต์ต้องปรับอย่างไร เมื่อ HEV กลายเป็น “Mass Market” ของไทย
วิเคราะห์การเติบโตของ HEV ในไทย เมื่อกลายเป็นตลาดหลัก ท่ามกลาง BEV ชะลอและ ICE ลดบทบาท ธุรกิจยานยนต์ต้องปรับตัวอย่างไร
กลยุทธ์ Electrification ค่ายรถโลกให้ผลลัพธ์ต่างกันชัดเจน EV ชะลอ ขณะที่ Hybrid ยังแกร่ง
วิเคราะห์ผลประกอบการปี 2025 ค่ายรถยนต์โลก EV ชะลอตัว Tesla, Ford, GM กำไรลด ขณะที่ Toyota และ Hyundai โตจาก Hybrid พร้อมโจทย์ใหญ่ด้าน Supply Chain
กลยุทธ์ Electrification ค่ายรถโลกให้ผลลัพธ์ต่างกันชัดเจน EV ชะลอ ขณะที่ Hybrid ยังแกร่ง
วิเคราะห์ผลประกอบการปี 2025 ค่ายรถยนต์โลก EV ชะลอตัว Tesla, Ford, GM กำไรลด ขณะที่ Toyota และ Hyundai โตจาก Hybrid พร้อมโจทย์ใหญ่ด้าน Supply Chain
โตโยต้าคาดยอดขายปี 2026 ทะลุ 50 ล้านล้านเยน แม้โดนภาษีสหรัฐกดกำไร 1.45 ล้านล้านเยน
โตโยต้าคาดยอดขายปีงบ 2026 แตะ 50 ล้านล้านเยน โต 4.1% แม้กำไรถูกกดดันจากภาษีสหรัฐ 1.45 ล้านล้านเยน โดยยอดขายทั่วโลกและรถยนต์ไฮบริดยังแข็งแกร่ง
โตโยต้าคาดยอดขายปี 2026 ทะลุ 50 ล้านล้านเยน แม้โดนภาษีสหรัฐกดกำไร 1.45 ล้านล้านเยน
โตโยต้าคาดยอดขายปีงบ 2026 แตะ 50 ล้านล้านเยน โต 4.1% แม้กำไรถูกกดดันจากภาษีสหรัฐ 1.45 ล้านล้านเยน โดยยอดขายทั่วโลกและรถยนต์ไฮบริดยังแข็งแกร่ง
ฮอนด้ากำไรไตรมาส 3 ร่วง 61% ผลกระทบภาษีสหรัฐฯ–ต้นทุนปรับโครงสร้างธุรกิจ EV
ฮอนด้ารายงานกำไรจากการดำเนินงานไตรมาส 3 ลดลงกว่า 60% จากผลกระทบภาษีนำเข้าสหรัฐฯ และค่าใช้จ่ายปรับโครงสร้างธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า ท่ามกลางดีมานด์ EV ที่ชะลอตัว
เครื่องยนต์สันดาปยังไม่หายไป OEM เร่งพัฒนา ICE รุ่นใหม่ ควบคู่ไฟฟ้า พยุงซัพพลายเชนยานยนต์
ท่ามกลางการชะลอตัวของตลาด EV ผู้ผลิตรถยนต์หันพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปรุ่นใหม่ควบคู่ระบบไฟฟ้า เพื่อรักษาซัพพลายเชนและลดคาร์บอนอย่างเป็นจริง
ฮอนด้ากำไรไตรมาส 3 ร่วง 61% ผลกระทบภาษีสหรัฐฯ–ต้นทุนปรับโครงสร้างธุรกิจ EV
ฮอนด้ารายงานกำไรจากการดำเนินงานไตรมาส 3 ลดลงกว่า 60% จากผลกระทบภาษีนำเข้าสหรัฐฯ และค่าใช้จ่ายปรับโครงสร้างธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า ท่ามกลางดีมานด์ EV ที่ชะลอตัว
เครื่องยนต์สันดาปยังไม่หายไป OEM เร่งพัฒนา ICE รุ่นใหม่ ควบคู่ไฟฟ้า พยุงซัพพลายเชนยานยนต์
ท่ามกลางการชะลอตัวของตลาด EV ผู้ผลิตรถยนต์หันพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปรุ่นใหม่ควบคู่ระบบไฟฟ้า เพื่อรักษาซัพพลายเชนและลดคาร์บอนอย่างเป็นจริง
มาสด้าทุ่ม 5,000 ล้านบาท ตั้งโรงงาน MHEV ในไทย รับมาตรการบอร์ดอีวี ผลิต 1 แสนคัน/ปี ส่งออกทั่วโลก
มาสด้าทุ่ม 5,000 ล้านบาท ตั้งฐานผลิตรถ MHEV ในไทย กำลังผลิต 1 แสนคันต่อปี รับมาตรการบอร์ดอีวี เริ่มเดินสายการผลิตปี 2570 ส่งออกญี่ปุ่น–ออสเตรเลีย–อาเซียน
โตโยต้าปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรปี 2025 เป็น 3.4 ล้านล้านเยน รับแรงหนุนยอดขายรถไฮบริด
โตโยต้า ปรับเพิ่มประมาณการกำไรจากการดำเนินงานปีงบประมาณ 2025 เป็น 3.4 ล้านล้านเยน จากยอดขายรถไฮบริดและธุรกิจ Value Chain ที่แข็งแกร่งทั่วโลก แม้ได้รับผลกระทบจากภาษีนำเข้ารถยนต์ในสหรัฐฯ