
สถาบันยานยนต์ ร่วม Trial run เตรียมความพร้อมข้อตกลง APMRA บังคับใช้ต้นปี 2565
Trial run จะเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และสิ้นสุดในเดือนพฤศจิกายน 2564 เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนที่ข้อตกลง APMRA จะมีผลบังคับใช้จริงใน 10 ประเทศอาเซียน
Trial run จะเริ่มต้นในเดือนมีนาคม และสิ้นสุดในเดือนพฤศจิกายน 2564 เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนที่ข้อตกลง APMRA จะมีผลบังคับใช้จริงใน 10 ประเทศอาเซียน
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า xEV ในปี 2563 เติบโตจากปีที่แล้ว 13% โดยทำยอดจดทะเบียนรถ xEV ใหม่ป้ายแดงรวมทั้งสิ้น 30,750 คัน
เดือนพฤศจิกายน 2563 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) 3,096 คัน ลดลงครั้งแรกในรอบ 4 เดือน
ระบบเตือนภัยอุตสาหกรรมส่งสัญญาณเฝ้าระวังการผลิตผิดปกติระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2563 – มีนาคม 2564 จากการเมืองในสหรัฐฯ และการแพร่ระบาดของโควิด-19 ระลอกที่ 2 ในยุโรปและไทย
ระบบเตือนภัยอุตสาหกรรมยานยนต์ส่งสัญญาณเฝ้าระวังจากอุปสงค์ทั้งต่างประเทศและในประเทศ แม้ทางฝั่งอุปทานมีการนำเข้าชิ้นส่วนที่ฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องก็ตาม
เดือนตุลาคม 2563 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) 3,367 คัน เพิ่มขึ้น 29% ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 3 เดือนติดต่อกัน
สถาบันยานยนต์ ร่วมกับ Korea Conformity Laboratories (KCL) ลงนาม MOU สร้างความร่วมมือด้านการทดสอบ วิจัยพัฒนายานยนต์สมัยใหม่ และแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า
ระบบสัญญาณเตือนภัยอุตสาหกรรมยานยนต์ ยังต้องเฝ้าระวังถึงเดือน ม.ค. ปีหน้า จากดัชนีความเชื่อมั่นทางฝั่งยุโรปลดลง เนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ระลอก 2
เดือนกันยายน 2563 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) 2,940 คัน เพิ่มขึ้น 21% ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 2 เดือนติดต่อกัน
ระบบสัญญาณเตือนภัยอุตสาหกรรมยานยนต์กลับสู่ระดับการผลิตปกติ จากอุปสงค์ทั้งต่างประเทศ และในประเทศ แม้ว่าฝั่งอุปทานมีการนำเข้าชิ้นส่วนที่ลดลงจากชิ้นส่วนที่คงค้างสต็อกอยู่ก็ตาม
เดือนสิงหาคม 2563 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) 2,785 คัน เพิ่มขึ้น 11% หลังจากลดลงติดต่อกันเป็นเวลา 4 เดือน
เดือนกรกฎาคม 2563 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) 1,796 คัน ลดลง 15% แต่จดทะเบียนเพิ่มขึ้นในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ผลจากผู้ผลิตรายใหม่เปิดตัวรถ
ระบบสัญญาณเตือนภัยอุตสาหกรรมยานยนต์ ยังต้องเฝ้าระวังถึงเดือน ต.ค.นี้ จากเศรษฐกิจที่ยังไม่ฟื้นตัว และแนวโน้มการค้าชิ้นส่วนของโลกที่ลดลง
เดือนมิถุนายน 2563 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) 1,736 คัน ลดลง 26% (YoY) เป็นรถ HEV และ PHEV 1,647 คัน ลดลง 29% และรถ BEV 89 คัน เพิ่มขึ้น 107%
สัมภาษณ์พิเศษ “พิสิฐ รังสฤษฎ์วุฒิกุล” ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์คนล่าสุด 2020 มาพร้อมกับการเผชิญวิกฤตโควิด
ระบบสัญญาณเตือนภัยภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ (Automotive Early Warning System) ซึ่งประมวลผลจากข้อมูลเดือนพฤษภาคม 2563 ส่งสัญญาณเฝ้าระวังอุตสาหกรรมยานยนต์ถึงเดือนกันยายน 2563
รถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ (ป้ายแดง) เดือนพฤษภาคม 2563 จดทะเบียน 1,482 คัน ลดลง 37% (YoY) เป็นรถ HEV และ PHEV 1,418 คัน ลดลง 39% และรถ BEV 64 คัน เพิ่มขึ้น 167%
ระบบสัญญาณเตือนภัยภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ (Automotive Early Warning System) ซึ่งประมวลผลจากข้อมูลเดือนมีนาคม 2563 ส่งสัญญาณเฝ้าระวังอุตสาหกรรมยานยนต์ถึงเดือนกรกฎาคม 2563
ระบบสัญญาณเตือนภัยภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ (Automotive Early Warning System) ซึ่งประมวลผลจากข้อมูลเดือนกุมภาพันธ์ 2563 ส่งสัญญาณเฝ้าระวังอุตสาหกรรมยานยนต์ถึงเดือนมิถุนายน 2563
ติดตามรายละเอียดในรายงานสรุปยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภทในเดือนกุมภาพันธ์ 2563 โดยศูนย์วิจัยอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ สถาบันยานยนต์