โตโยต้า ประสบความสำเร็จ สร้าง 'เครื่องผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซชีวมวล' เครื่องแรกของไทย
โตโยต้า เผยความสำเร็จในการสร้างเครื่องผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซชีวมวล โดยเริ่มดำเนินการผลิตพลังงานได้จริงในเดือนตุลาคม 2566
1 - 2 of 22 Articles
![โตโยต้า เครื่องผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซชีวมวล เครื่องแรกของไทย Toyota Fuel Cell Vehicles, พลังงานไฮโดรเจน, รถไฮโดรเจน FCV]()
![“รถยนต์ไฮโดรเจน” มีหวัง นักวิจัยค้นพบวิธียืดอายุเซลล์เชื้อเพลิง]()
![Fuel cell, Alternative Energy, Korea, EV]()
![ฮอนด้ารุก “เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน”]()
![สถานีต้นแบบเติมไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงแห่งแรกของประเทศไทย Fuel Cell Electric Vehicle: FCEV, Hydrogen Station]()
![Isuzu, Toyota, Hino, และ CJPT พัฒนารถบรรทุกเล็ก Fuel Cell]()
![ฮีโน่ ลดจำนวนชิ้นส่วน เดินหน้าแผนรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า]()
![เจาะลึก 3 ค่าย TOYOTA-ISUZU-HINO รวมพลังดันเทคโนโลยี CASE สู่ยานยนต์เชิงพาณิชย์]()
![]()
![]()
![รถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจน รถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง ฮีโน่ ลดปล่อยก๊าซคาร์บอน]()
![]()
![]()
![]()
![รถยนต์เซลล์พลังงานเชื้อเพลิง โตโยต้า]()
![]()
![โตโยต้า พร้อมสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า]()
![Toyota จับมือ Panasonic ร่วมธุรกิจแบตเตอรี่แบบเหลี่ยมสำหรับ EV เล็งก้าวเป็นผู้นำตลาด]()
![]()
![]()
“รถยนต์ไฮโดรเจน” มีหวัง นักวิจัยค้นพบวิธียืดอายุเซลล์เชื้อเพลิง [ M Report Podcast EP52 ]
คลิปนี้มาอัปเดตงานวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีที่จะช่วยยืดอายุเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ไฮโดรเจน หรือ FCV (Fuel Cell Vehicle) เพื่อลดการกัดกร่อนขอขั้วแคโทดในเซลล์เชื้อเพลิงมาเล่าให้ฟังครับ
ยืดอายุเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาทางเลือก
ทีมนักวิจัย Pohang university of science and technology พัฒนาตัวเร่งปฏิกิริยาทางเลือกที่สามารถยับยั้งการกัดกร่อนในเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับยานยนต์
ฮอนด้ารุก “เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน”
ฮอนด้าเดินหน้า “เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน” ยุคถัดไป ตั้งเป้าใช้งานในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) ยานยนต์เชิงพาณิชย์ เครื่องกำเนิดพลังงานที่ติดตั้งในอาคาร และเครื่องจักรก่อสร้าง
PTT – OR – TOYOTA – BIG ผนึกกำลังเปิด 'สถานีต้นแบบเติมไฮโดรเจน' สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงแห่งแรกในไทย
4 ยักษ์ใหญ่ PTT – OR – TOYOTA – BIG ผนึกกำลังเสริมแกร่ง Future Energy เปิดสถานีต้นแบบเติมไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงแห่งแรกในไทย
4 บริษัทญี่ปุ่น จับมือพัฒนา “รถบรรทุกขนาดเล็ก FCEV” คาดเปิดตัว ม.ค. 66
4 บริษัทญี่ปุ่น Isuzu, Toyota, Hino, และ CJPT ร่วมพัฒนารถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง ส่งเสริมพลังงานไฮโดรเจน ตอบรับยุคความเป็นกลางทางคาร์บอน คาดออกสู่ตลาดมกราคม 2023
“ฮีโน่” จ่อคุยซัพพลายเออร์ “ลดจำนวนชิ้นส่วน” หลังประกาศเดินหน้ารถบรรทุกไฟฟ้า
ฮีโน่ มอเตอร์ เตรียมคุยซัพพลายเออร์ ลดจำนวนชิ้นส่วนในรถบรรทุกเครื่องยนต์สันดาปลงด้วยการออกแบบให้ใช้ชิ้นส่วนร่วมกันได้ หลังประกาศเดินหน้าสู่ยุครถบรรทุกไฟฟ้า
เจาะลึก 3 ค่าย TOYOTA-ISUZU-HINO รวมพลังดันเทคโนโลยี CASE สู่ยานยนต์เชิงพาณิชย์
Toyota, Isuzu, Hino ร่วมก่อตั้ง Commercial Japan Partnership Technologies Corporation ด้วยเทคโนโลยี CASE เพื่อมุ่งแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ และอุปสรรคต่าง ๆ ในการขนส่งโลจิสติกส์
Toyota ร่วม 5 บ.จีน พัฒนาเซลล์พลังงานเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์เชิงพาณิชย์
Toyota ร่วม 5 บริษัทสัญชาติจีน ก่อตั้งบริษัท United Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd. เพื่อพัฒนาระบบเซลล์พลังงานเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์เชิงพาณิชย์ ซึ่งคาดการณ์ว่าบริษัทจะเริ่มดำเนินการได้ภายในปีนี้
ญี่ปุ่นเร่งพัฒนารถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจน เติมเชื้อเพลิงเร็ว มลพิษต่ำ ตอบโจทย์อนาคตโลจิสติกส์
รถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจน หรือ รถบรรทุก Fuel Cell เป็นเทคโนโลยีที่ก่อให้เกิดมลพิษต่ำเช่นเดียวกับรถบรรทุกไฟฟ้า แต่มีความโดดเด่นในการเติมเชื้อเพลิงที่รวดเร็วกว่าการชาร์จไฟ หลายค่ายรถบรรทุกฝั่งญี่ปุ่นเร่งพัฒนาเทคโนโลยีนี้
Toyota จับมือ Hino "พัฒนารถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง" ใช้พลังงานไฮโดรเจน
Toyota Motor Corporation ร่วม Hino Motors พัฒนารถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง (Heavy-Duty Fuel Cell Truck) ซึ่งใช้พลังงานไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง
35 ชาติร่วมใจ เร่งผลิตรถยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิง 10 ล้านคัน
“Global Action Agenda” เคาะ รัฐบาล 35 ประเทศหนุนพลังงานทดแทน เร่งสร้างสถานีไฮโดรเจน และรถยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Vehecle: FCV) 10 ล้านคันใน 10 ปีข้างหน้า
Toyota ลั่น ไม่จำกัดสิทธิ์ในการใช้งานเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า 24,000 รายการ
Toyota ประกาศให้ทรัพย์สินทางปัญญาด้านรถยนต์ไฟฟ้า และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องรวมแล้วเกือบ 24,000 รายการ ให้กลายเป็นลิขสิทธิ์แบบ Royalty-Free สนับสนุนให้โลกเข้าสู่ยุคของพลังงานสะอาดได้อย่างทั่วถึง
Toyota สนับสนุนยานยนต์อัตโนมัติและ FCV ในโอลิมปิก 2020
Toyota ประกาศสนับสนุนยานยนต์ 3,000 คัน ด้วยรถ “Concept-i” ซึ่งติดตั้ง AI สำหรับวิเคราะห์อารมณ์ และยานยนต์ไร้คนขับ “e-Palette” ในช่วงโอลิมปิกฤดูร้อนปี 2020
Toyota เสริมแกร่ง FVC รับความแพร่หลายปี 2020
Toyota เตรียมเสริมกำลังผลิต FCV และชิ้นส่วนสำคัญ นอกจากนี้ยังมี Honda Hyundai และ Audi ที่พัฒนา FCV อย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามสิ่งที่จะทำให้ FCV เติบโตที่สุดก็คงจะเป็นสถานีไฮโดรเจนนั่นเอง
Honda ร่วม GM พัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
Honda และ General Motors (GM) ประกาศร่วมธุรกิจ พัฒนาแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า โดยวางแผนพัฒนาแบตเตอรี่สำรองแบบลิเธียมไอออนที่มีกำลังไฟฟ้าสูง และใช้เวลาชาร์จไฟน้อย เพื่อยกระดับการแข่งขันในตลาดยานยนต์ยุคใหม่
โตโยต้า พร้อมสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า
ปัจจุบันตลาดรถยนต์กำลังเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเองก็มีเพิ่มขึ้น โตโยต้าเองก็มียอดขายที่เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 8% มาดูกันว่าโตโยต้าจะผลักดันเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าและเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันในตลาดนี้อย่างไร
Toyota จับมือ Panasonic ร่วมธุรกิจแบตเตอรี่แบบเหลี่ยมสำหรับ EV เล็งก้าวเป็นผู้นำตลาด
Toyota และ Panasonic จับมือร่วมธุรกิจแบตเตอรี่แบบเหลี่ยมสำหรับยานยนต์ไฟฟ้ามุ่งพัฒนาประสิทธิภาพและเสริมสร้างความมั่นคงในตลาดแบตเตอรี่ ตั้งเป้ายอดขายยานยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นจาก 10% เป็น 50% ในปี 2030
เจาะลึก Prius ครบรอบ 20 ปี ก้าวต่อไปในการเอาชนะ ยุค “หนี HV” ของ Toyota
Prius ครบรอบ 20 ปี Toyota ต่อยอดการพัฒนานำ 3 เทคโนโลยีหลัก มอเตอร์ แบตเตอรี่ และ PCU ขึ้นเป็นเทคโนโลยีหลักในการพัฒนา HV และยานยนต์ไฟฟ้ารูปแบบอื่น เน้นปฏิวัติการพัฒนาแบตเตอรี่ โดยเฉ…
Toyota โชว์ความเป็นผู้นำ Hybrid โลก ส่วนแบ่งตลาด 43% ประกาศนำ 3 เทคโนโลยีหลัก เข้าสู่ EV
Toyota ผู้ถือครองส่วนแบ่ง 43% ของตลาดโลกในหมวด HV, PHV, และ FCV นำ 3 เทคโนโลยีหลักของรถ HV ประกอบด้วยมอเตอร์ แบตเตอรี่ และ PCU (Power Control Unit) มาต่อยอดให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า