จีนชะลอตัว ญี่ปุ่นจะเดินอย่างไร? ธุรกิจญี่ปุ่นในจีนเผชิญแรงกดดัน ปี 2569 ยังเปราะบาง
เศรษฐกิจจีนชะลอตัว กระทบธุรกิจญี่ปุ่นในอุตสาหกรรมยานยนต์ เซมิคอนดักเตอร์ หุ่นยนต์ เคมี และยา วิเคราะห์กลยุทธ์รับมือปี 2569
เศรษฐกิจจีนชะลอตัว กระทบธุรกิจญี่ปุ่นในอุตสาหกรรมยานยนต์ เซมิคอนดักเตอร์ หุ่นยนต์ เคมี และยา วิเคราะห์กลยุทธ์รับมือปี 2569
กระทรวง อว. ลงนาม MOU ร่วมภาครัฐ เอกชน และมหาวิทยาลัย พัฒนาหลักสูตรเชิงปฏิบัติการด้าน AI และยานยนต์ไฟฟ้า รองรับอุตสาหกรรมอนาคตของไทย
อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทย ปี 2568 ขยายตัวเล็กน้อย จากแรงหนุนตลาดในประเทศ ขณะที่การส่งออกเพิ่มขึ้นจำกัดจากกำลังซื้อ หนี้ครัวเรือน และต้นทุนการผลิตที่ยังสูง
สศอ. เผยอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทย ปี 2568 ปริมาณการผลิตลดลงต่ำสุดในรอบ 4 ปี จากแรงกดดันด้านสินเชื่อ การส่งออก และภาวะเศรษฐกิจโลก พร้อมแนวโน้มปี 2569
เดือนธันวาคม 2568 ไทยผลิตรถจักรยานยนต์ 208,472 คัน เพิ่มขึ้น 2.89% จากปีก่อน โดยการผลิต CBU ขยายตัว ขณะที่ CKD และการส่งออกยังเผชิญแรงกดดัน
การส่งออกรถยนต์ของไทยในเดือนธันวาคม 2568 เพิ่มขึ้นเป็น 84,963 คัน จากแรงหนุนของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แม้ภาพรวมการส่งออกตลอดปี 2568 ยังหดตัวจากปีก่อน
สภาอุตสาหกรรมฯ เผยประมาณการการผลิตของสมาชิกกลุ่มยานยนต์ในปี 2569 จะสูงกว่าปีก่อน โดยรถยนต์จะมีการผลิตอยู่ที่ 1,500,000 คัน เพิ่มขึ้น 3.05% เป้าผลิตรถจักรยานยนต์ 2,000,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.37%
ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเดือนธันวาคม 2568 ขยายตัวต่อเนื่อง โดย BEV เติบโตกว่า 150% และมียอดสะสมทั้งปี 147,522 คัน
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนธันวาคม 2568 อยู่ที่ 75,121 คัน สูงสุดในรอบ 33 เดือน จากแรงหนุน EV 3.0 ขณะที่รถกระบะยังฟื้นตัวช้า
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนธันวาคม 2568 อยู่ที่ 113,855 คัน ขณะที่ยอดผลิตสะสมทั้งปีแตะ 1.45 ล้านคัน รถยนต์ไฟฟ้าเติบโตสูง ชดเชยตลาดในประเทศที่ชะลอตัว
ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ประเทศไทย ขยายการลงทุนเชิงกลยุทธ์ เข้าซื้อโรงงานที่ระยอง เสริมศักยภาพฐานการผลิตและการส่งออกสู่ภูมิภาค
สศอ. รายงานอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไทยไตรมาส 3/2568 การผลิตชะลอตัวจากตลาดในประเทศ ขณะที่ส่งออกและชิ้นส่วนยังเติบโต
สศอ. เผยอุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทยไตรมาส 3/2568 ผลิต 351,086 คัน ลดลง 4.3% จากตลาดในประเทศที่ยังชะลอและแรงกดดันการค้าโลก
ยอดขายรถไทยพฤศจิกายน 2568 ฟื้นตัวชัดเจน ยอดขายรวม 51,044 คัน เพิ่มขึ้น 20.6% โตโยต้ายังครองแชมป์ตลาด ขณะที่ยอดจอง Motor Expo 2025 ช่วยหนุนตลาดช่วงปลายปี
สมอ. ดีเดย์ 1 ม.ค. 2569 บังคับใช้ยูโร 6 รถบัส–รถบรรทุกเครื่องยนต์เบนซิน คุมเข้มการปล่อยมลพิษ ยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสู่มาตรฐานโลก
CHANGAN ได้รับอนุมัติระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ในจีน เตรียมใช้งานจริงบนทางหลวง ตอกย้ำผู้นำยานยนต์อัจฉริยะและความปลอดภัย
ส.อ.ท. เผยยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ 199,640 คัน เพิ่มขึ้น 3.15% จากแรงหนุน CKD ขณะที่การส่งออกและมูลค่าส่งออกยังชะลอตัว
ส.อ.ท. เผยส่งออกรถยนต์ไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ 78,692 คัน ลดลง 12.22% จากการยุติผลิตรถยนต์นั่ง ICE เพื่อการส่งออก ขณะที่ EV และชิ้นส่วนยังเติบโต
ส.อ.ท. เผยยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 เติบโตแรง BEV เพิ่มขึ้น 69.11% สะสม 11 เดือนกว่า 129,000 คัน ขณะที่ HEV และ PHEV ยังขยายตัวต่อเนื่อง
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ 51,044 คัน เพิ่มขึ้น 20.65% จากปีก่อน โดยมี EV และรถกระบะ PPV เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ท่ามกลางทิศทางดอกเบี้ยขาลง
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนพฤศจิกายน 2568 อยู่ที่ 130,222 คัน เพิ่มขึ้น 11.06% จากปีก่อน โดยมีรถยนต์ไฟฟ้า EV และรถกระบะ PPV เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก แม้ผลผลิตลดลงจากเดือนก่อน
อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนไทยไตรมาส 2 ปี 2568 ผลิต 510,534 คัน ตลาดในประเทศชะลอ แต่การส่งออกรถและชิ้นส่วนยังขยายตัวต่อเนื่อง
อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ไทยไตรมาส 2 ปี 2568 ผลิต 373,659 คัน เติบโตจากตลาดในประเทศ แม้การส่งออกชะลอจากปัจจัยการค้าโลกและสงครามการค้า
อุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นเผชิญแรงกดดันจากภาษีสหรัฐ ความเสี่ยงเซมิคอนดักเตอร์ และตลาดเอเชียชะลอ คาดกระทบกำไรรวมกว่า 2.5 ล้านล้านเยน
การ์ทเนอร์คาดการณ์ว่าในปี 2569 จะมีรถยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนทั่วโลกมากกว่า 116 ล้านคัน เติบโต 30% พร้อมชี้ว่า PHEV จะเพิ่มขึ้นถึง 32%
มาสด้าทุ่ม 5,000 ล้านบาท ตั้งฐานผลิตรถ MHEV ในไทย กำลังผลิต 1 แสนคันต่อปี รับมาตรการบอร์ดอีวี เริ่มเดินสายการผลิตปี 2570 ส่งออกญี่ปุ่น–ออสเตรเลีย–อาเซียน
Isuzu เดินหน้าทดสอบรถบรรทุกขับขี่อัตโนมัติร่วมกับ Applied Intuition เตรียมวิ่งจริงปี 2026 และตั้งเป้าเข้าสู่ Autonomous Truck ระดับ 4 ภายในปี 2028
บริษัท ออโต้ อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ฉลองครบรอบ 30 ปีการดำเนินงานในประเทศไทย ตอกย้ำบทบาทฐานการผลิตยานยนต์ชั้นนำของฟอร์ดและมาสด้า พร้อมสะท้อนความสำเร็จด้านเทคโนโลยีการผลิต
ยอดขายรถไทยตุลาคม 2568 รวม 47,032 คัน โต 24.8% โตโยต้าอันดับหนึ่งทั้งรายเดือนและสะสม 10 เดือน คาดตลาดพฤศจิกายนทรงตัวก่อนเร่งตัวปลายปี
Nvidia เปิดตัว Alpamayo-R1 โมเดล Vision-Language-Action แบบโอเพนซอร์ส ช่วยให้รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติคิดเป็นคำพูด และตรวจสอบความปลอดภัยได้ง่ายขึ้น
บอร์ดอีวีเห็นชอบปรับมาตรการ EV3–EV3.5 เพิ่มความยืดหยุ่น อุดช่องโหว่ Oversupply หนุนไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภูมิภาค ชี้ยอดจดทะเบียน BEV 9 เดือน โต 59%
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทย ต.ค. 2568 ลดลง 28.95% ผลิตรวม 209,161 คัน ยอดขาย 133,706 คัน สะสม 10 เดือนโต 1.92% รายงานจาก ส.อ.ท.
ส.อ.ท. รายงานส่งออกรถยนต์เดือนตุลาคม 2568 อยู่ที่ 83,064 คัน ลดลง 3.48% ขณะกลุ่ม BEV เริ่มมีการส่งออก รวมมูลค่ากลุ่มยานยนต์อยู่ที่ 82,688 ล้านบาท
ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าไทย ต.ค. 2568 BEV พุ่ง 80.98% ยอดสะสม 10 เดือน 116,608 คัน พร้อมรายงาน HEV–PHEV ครบทุกกลุ่มจาก ส.อ.ท.
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนตุลาคม 2568 รวม 47,032 คัน เพิ่มขึ้น 24.78% จากปีก่อน รถยนต์ไฟฟ้า BEV–PHEV–HEV โตเด่น ขณะยอดสะสม 10 เดือนแตะ 495,001 คัน
ยอดผลิตรถยนต์ไทย ต.ค. 2568 อยู่ที่ 135,685 คัน โต 14.17% รถยนต์นั่ง–กระบะ 1 ตันเติบโตเด่น ยอดผลิตสะสม 10 เดือนรวม 1.21 ล้านคัน รายงาน ส.อ.ท.
Renishaw นำ Equator-X™ 500 โซลูชันวัดชิ้นงานบน shop floor มาโชว์ในงาน METALEX 2025 พร้อมความเร็วสูง ความแม่นยำ และการเชื่อมต่อเพื่อโรงงานอัตโนมัติยุค Industry 4.0
ตลาดรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 ขายรวม 48,350 คัน โต 23.8% โตโยต้ายังคงครองอันดับหนึ่ง ยอดขายสะสม 9 เดือน 167,800 คัน ส่วนแบ่งตลาด 37.5% ขณะที่กลุ่มรถ HEV ขยายตัว 73.45%
Honda ปรับลดคาดการณ์กำไรปีงบประมาณ เหตุภาษีสหรัฐ–ชิปขาดแคลน แต่ความท้าทายใหญ่กว่าคือการแข่งขันจาก BYD และค่ายรถจีนในเอเชีย
ก่อนออกเดินทางปลายปี อย่าลืมตรวจประกันรถยนต์ให้พร้อม เปรียบเทียบแผนคุ้มครองที่คุ้มค่าเบี้ยได้ง่าย ๆ ครอบคลุมทุกความเสี่ยง เคลมสะดวก พร้อมบริการฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง
นิสสันรายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก 2025 ขาดทุนสุทธิ 221.9 พันล้านเยน จากผลกระทบภาษีรถยนต์–ค่าเงิน และยอดขายที่ลดลงในจีนและญี่ปุ่น พร้อมขายสำนักงานใหญ่ในโยโกฮามาเพื่อลงทุนด้าน AI
Honda ปรับลดคาดการณ์กำไรสุทธิปีงบประมาณ 2025 ลง 120,000 ล้านเยน หลังยอดขายรถยนต์ในจีนและเอเชียชะลอตัว พร้อมรับผลกระทบจากปัญหาซัพพลายชิปของ Nexperia และภาษีนำเข้าที่เพิ่มขึ้น
โตโยต้า ปรับเพิ่มประมาณการกำไรจากการดำเนินงานปีงบประมาณ 2025 เป็น 3.4 ล้านล้านเยน จากยอดขายรถไฮบริดและธุรกิจ Value Chain ที่แข็งแกร่งทั่วโลก แม้ได้รับผลกระทบจากภาษีนำเข้ารถยนต์ในสหรัฐฯ
โตโยต้ารายงานยอดขายทั่วโลกครึ่งปีแรก 2025 สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 5.26 ล้านคัน โต 4.7% จากปีก่อน โดยรถไฮบริดยังครองตลาดในอเมริกาเหนือและจีน ยอดขาย EV ทะลุ 1 แสนคันครั้งแรก
ยอดผลิตรถจักรยานยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 เพิ่มขึ้นเกือบ 10% ส่งออกโตต่อเนื่อง แม้มูลค่ารวมจะลดลงเล็กน้อย ขณะที่ยอดขายสะสมในประเทศ 9 เดือนแรก ทะลุ 1.3 ล้านคัน โต 2.62%
ส่งออกรถยนต์ไทยเดือน ก.ย. 2568 โต 7.23% จากปีก่อน แตะ 86,056 คัน นำโดยรถกระบะและรถยนต์ไฟฟ้า ดันมูลค่าส่งออกกลุ่มยานยนต์และชิ้นส่วนทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทะลุ 81,279 ล้านบาท
ยอดขายรถยนต์ในประเทศเดือนกันยายน 2568 อยู่ที่ 48,350 คัน เพิ่มขึ้น 23.8% จากปีก่อน รถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภทโตแรง ขณะที่กลุ่มรถกระบะยังชะลอตัว
ยอดผลิตรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2568 ไทยผลิตรถยนต์ได้กว่า 1.28 แสนคัน เพิ่มขึ้นทั้งแบบรายเดือนและรายปี โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าและรถกระบะ PPV รุ่นใหม่
ผลสำรวจ R&D ญี่ปุ่นปี 2568 โตโยต้าใช้งบสูงสุด 1.37 ล้านล้านเยนต่อเนื่อง 24 ปี สิ่งแวดล้อม-พลังงาน-หุ่นยนต์ และ AI เป็นหัวใจงานวิจัย
ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนสิงหาคม 2568 รวม 47,622 คัน โตโยต้ายอดขายสะสม 149,328 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 37.3% ขณะที่ยอดขาย HEV เติบโตแรง 26% ขณะที่ตลาดรถกระบะยังชะลอตัว